679-ZZ
Подшипник шариковый радиальный однорядный 679-ZZ ZEN
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 679-ZZ
- Бренд
- ZEN
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 679
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Макс. обороты (смазка)
- 36 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 42 000 об/мин
- Масса
- 0.003 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 9 мм
- Наружный диаметр (D)
- 14 мм
- Ширина (B)
- 3 мм
Описание
Подшипник ZEN 679ZZ (679-ZZ) — это миниатюрный однорядный радиальный шариковый подшипник тонкой серии с габаритами 9×14×4.5 мм. Изготовлен из хромированной стальной гильзы и шариков с стальным сепаратором. Оснащен двусторонними металлическими защитными шайбами (ZZ), предохраняющими рабочую полость от пыли и удерживающими заложенную смазку. Характеризуется предельно низким моментом трения, тихим ходом и возможностью работы на высокоскоростных режимах (до 36 000 об/мин при смазывании пластичной смазкой). Широко применяется в малогабаритной электронике, RC-моделизме, микроэлектродвигателях, измерительных приборах и офисной технике.
Вопросы и ответы по серии 679
Чем отличаются подшипники 679, 679 ZZ и 679-2RS?
Подшипник 679 выпускается в открытом исполнении, а также с защитными элементами. Версия 679 ZZ закрыта с двух сторон металлическими шайбами, которые защищают внутреннюю полость от пыли и предотвращают вытекание смазки при высокой скорости вращения. Вариант 679-2RS оснащен контактными резиновыми уплотнениями, обеспечивающими герметичность от влаги и мелкой грязи, но имеющими небольшие ограничения по предельным оборотам.
Какой отечественный аналог по ГОСТ соответствует импортному подшипнику 679?
Международному обозначению ISO 679 (размеры 9х14х3 мм) соответствует российский подшипник 1000009 по ГОСТ (или подшипник 69). Защищенная модификация 679 ZZ соответствует ГОСТовскому обозначению 8000009. Все эти типы имеют полностью совпадающие присоединительные габариты и взаимно заменяемы в оборудовании.
Где применяются подшипники серии 679?
Благодаря ультратонкому сечению и миниатюрным размерам подшипники серии 679 широко используются в прецизионном приборостроении, медицинском и лабораторном оборудовании. Также их устанавливают в микроэлектродвигатели, робототехнику, оргтехнику, оптические приборы и модельную технику.
Как правильно выбрать исполнение подшипника 679 под конкретные условия?
Для чистых закрытых узлов со смазкой жидким маслом выбирают открытые подшипники 679. В узлах с запыленной средой и высоким числом оборотов рекомендуется устанавливать модель 679 ZZ с защитными металлическими экранами. Если рабочий узел подвержен воздействию влаги или брызг, следует выбирать герметичное исполнение 679-2RS с резиновыми уплотнителями.
Что означает радиальный зазор в подшипниках 679 и когда нужен зазор C3?
Стандартное исполнение имеет нормальный радиальный зазор (CN), рассчитанный на обычные рабочие температуры и нагрузки. Обозначение C3 указывает на увеличенный радиальный зазор, предназначенный для компенсации теплового расширения при сильном нагреве вала. Подшипники с зазором C3 также выбирают при монтаже с повышенным натягом, чтобы избежать заклинивания шариков.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- js5 (или h5)
- Посадка в корпус
- H7 (или H6)
- Монтаж
- Из-за малых габаритов и тонкого сечения колец монтаж подшипника 679 требует высокой точности и использования специальных оправующих инструментов. Запрессовочное усилие необходимо прикладывать исключительно к монтируемому кольцу: к внутреннему при посадке на вал и к наружному при установке в корпус. Передача усилий через шарики запрещена, так как это приводит к повреждению дорожек качения.
- Смазка
- Открытые подшипники 679 смазываются жидким маслом или пластичной смазкой в процессе сборки узла. Закрытые модификации 679 ZZ и 679-2RS поставляются с заложенной на заводе консистентной смазкой на весь срок службы и не требуют дополнительного обслуживания.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 679 рассчитаны на радиальные нагрузки в малых узлах при высоких частотах вращения (до 36 000 об/мин с пластичной смазкой). Они крайне чувствительны к перекосам валов и чрезмерному натягу при посадке, который может полностью выбрать внутренний зазор.
Аналоги по каталогам производителей
- EZO679ZZ
- Koyo679ZZ
- NMBL-1490ZZ
- NSK679ZZ
- NTN679ZZ