NJ410 M

Буквенные индексы определяют расположение и наличие бортов на кольцах подшипника. Исполнение NU410 не имеет бортов на внутреннем кольце и допускает осевое смещение вала, воспринимая только радиальные нагрузки. Модель NJ410 (в ГОСТ — 42410) оснащена одним бортом на внутреннем кольце для фиксации вала в одном направлении, а NUP410 с фасонным кольцом удерживает вал в обоих направлениях.

Цифровая серия 410 по ГОСТ соответствует тяжелой серии размеров ISO с диаметром отверстия 50 мм, наружным диаметром 130 мм и шириной 31 мм. Префикс 42 в ГОСТ указывает на однобортовое внутреннее кольцо (аналог NJ410 по ISO), а буквенный суффикс М обозначает модифицированную конструкцию или латунный сепаратор (суффикс M/M1 в ISO). Плавающее исполнение без бортов по ГОСТ обозначается как 32410 (аналог NU410).

Роликовые цилиндрические подшипники серии 410 выпускаются в открытом исполнении без встроенных уплотнений, поэтому защиту узла обеспечивают сальники или крышки корпуса. Базовые модификации имеют нормальный радиальный зазор (CN по ISO). При повышенных рабочих температурах или монтаже с плотным натягом выбирают варианты с увеличенным зазором C3 (в ГОСТ обозначается префиксом 70- или 7-).

Для плавающих опор, компенсирующих температурное удлинение вала, выбирают варианты типа NU410 (ГОСТ 32410). Если требуется воспринимать небольшие осевые нагрузки, применяют варианты NJ410 (ГОСТ 42410) или NUP410. В условиях высокой вибрации, ударных нагрузок и частых пусков предпочтение отдают подшипникам с массивным латунным сепаратором (суффиксы М, Л по ГОСТ или M/M1 по ISO).

Серия 410 рассчитана на восприятие высоких радиальных и импульсных нагрузок при высокой жесткости узла. Подшипники 42410 (NJ410/NU410) применяются в тяжелом машиностроении, металлургическом оборудовании, промышленных редукторах, электродвигателях, насосах и сельхозтехнике (например, в редукторах комбайнов). Их устанавливают там, где радиальная нагрузка превосходит возможности шарикоподшипников аналогичного размера.