Подшипник шариковый радиально-упорный 7208 CTRDULP3 (36208) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 7208 CTRDULP3
- Обозначение (ГОСТ)
- 36208
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- 7208
- Рядность
- однорядный
- Сепаратор
- Текстолит
- Динам. грузоподъемность (C)
- 38 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 25.2 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 19 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 29 200 об/мин
- Масса
- 0.732 кг
- Класс точности
- SP (сверхпрецизионный)
- Зазор
- C1
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 80 мм
- Ширина (B)
- 36 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 17.1 мм
Описание
7208CTRDULP3 — прецизионный радиально-упорный шариковый шпиндельный подшипник производства NSK, поставляемый универсальной дуплексной парой из 2 шт. Характеризуется углом контакта 15° (буква C), текстолитовым (фенольная смола) сепаратором с центрированием по наружному кольцу (TR), дуплексным универсальным монтажом с лёгким преднатягом (DUL) и высоким классом точности P3 (ISO 3 / ABEC 7). Предназначен для работы в высокоточных шпинделях металлорежущих станков и электрошпинделях при высоких частотах вращения под воздействием комбинированных радиальных и осевых нагрузок.
Вопросы и ответы
Как расшифровывается обозначение 7208 CTRDULP3 и другие суффиксы этой серии?
Обозначение 7208 указывает на шариковый радиально-упорный подшипник серии диаметров 2 с внутренним диаметром 40 мм (08 × 5 мм). Префикс/суффикс CTRDULP3 расшифровывается следующим образом: C — угол контакта 15°, TR — сепаратор из текстолита (фенолоальдегидной смолы), DU — универсальный дуплекс (комплект из двух подшипников). Буква L обозначает легкий преднатяг (Light preload), а P3 — прецизионный класс точности (выше ISO P4 / ABEC 7).
Каковы аналоги подшипника 7208 по ГОСТ и ISO?
В системе ГОСТ подшипникам ISO серии 7208 соответствуют маркировки 46208 (с углом контакта 25–26°, аналог 7208 AC) и 36208 (с углом контакта 12–15°, аналог 7208 C). Подшипникам с увеличенным углом контакта 40° (суффикс B в ISO, 7208 B) по ГОСТ соответствует серия 66208. При подборе аналога важно учитывать класс точности, материал сепаратора и уровень преднатяга парного комплекта.
Чем отличаются исполнения подшипников 7208 по углу контакта (C, AC, B)?
Угол контакта определяет соотношение воспринимаемых радиальных и осевых нагрузок, а также предельные скорости вращения. Исполнение C (15°) обеспечивает максимальную быстроходность и радиальную жесткость, идеальное для шпинделей станков. Исполнение AC (25°) является универсальным балансом, а исполнение B (40°) рассчитано на максимальную осевую нагрузку при более умеренных частотах вращения.
Как выбрать схему дуплексации (DB, DF, DT) для парных подшипников 7208?
Схема DB («спина к спине») обеспечивает наибольшую жесткость узла на опрокидывающий момент и применяется в шпиндельных узлах металлорежущего оборудования. Схема DF («лицом к лицу») компенсирует незначительные неточности соосности и часто применяется в редукторах. Схема DT («тандем») используется, когда осевая нагрузка действует только в одном направлении, но превышает возможности одного подшипника.
В каком оборудовании применяются подшипники серии 7208?
Подшипники серии 7208 применяются в высокоточных шпинделях фрезерных и токарных станков с ЧПУ, высокоскоростных электродвигателях и прецизионных редукторах. Также их используют в центробежных и погружных насосах, компрессорах, автомобильной технике (рулевое управление грузовых автомобилей МАЗ) и с/х оборудовании. Они востребованы в узлах, где требуются высокие обороты при комбинированном нагружении.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (при нормальных нагрузках и вращающемся внутреннем кольце), m5 (при тяжелых нагрузках) или j6 / js6.
- Посадка в корпус
- H7 (для плавающей опоры или точечного нагружения наружного кольца), J7 или K7 (для фиксированной опоры).
- Монтаж
- Монтаж радиально-упорных подшипников 7208 выполняется парно (схемы DB, DF, DT) или с регулируемым осевым преднатягом. Передача монтажного усилия через тела качения запрещена; для посадки на вал рекомендуется индукционный нагрев внутреннего кольца до 80–100 °C. При установке дуплексных пар (например, CTRDULP3) следует строго соблюдать указанное на кольцах направление монтажа.
- Смазка
- Для высокоскоростных и прецизионных шпиндельных исполнений применяется высокочистая пластичная смазка (заполнение полости на 20–30%) либо смазывание масляным туманом/капельным способом. В общепромышленных узлах используются литиевые или литиево-комплексные пластичные смазки; смешивание смазочных материалов разных типов недопустимо.
- Эксплуатация
- Подшипники требуют постоянного минимального осевого поджатия во избежание проскальзывания шариков и повреждения дорожек качения на высоких скоростях. Допустимый перекос вала минимален и не должен превышать 2–3 угловых минут. Рабочий температурный диапазон ограничен материалом сепаратора: до +120 °C для полиамида (TN9/TVP) и до +150 °C для текстолита (TR) и латуни.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGB7208-C-T-P4S-DUL
- GMNS6208 C TXM P4+ UL
- NTN7208CG/GNP4
- SKF7208 CDGA/P4A
- SNR7208CG1UJ74