FAG

NU314 E МP1A С3

(70-32314 Л)

Подшипник роликовый цилиндрический NU314 E МP1A С3 (70-32314 Л) FAG

Под заказ

Идентификация

Обозначение (ISO)
NU314 E МP1A С3
Обозначение (ГОСТ)
70-32314 Л
Бренд
FAG

10 450 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр70мм
Dнаружный диаметр150мм
Bширина внутреннего кольца35мм
Eдиаметр дорожки качения наруж. кольца133мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта89мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Роликовый цилиндрический
Сепаратор
Латунь
Динам. грузоподъемность (C)
242 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
222 кН
Макс. обороты (смазка)
4 500 об/мин
Макс. обороты (масло)
8 200 об/мин
Масса
3.08 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
C3
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -30°C до +150°C
Внутренний диаметр (d)
70 мм
Наружный диаметр (D)
150 мм
Ширина (B)
35 мм
Диаметр борта наружного кольца (E)
133 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
89 мм

Описание

NU314EМP1AС3 (FAG / Schaeffler) — однорядный цилиндрический роликовый подшипник серии NU314 с повышенной грузоподъёмностью (усиленная серия E/XL), цельным массивным латунным сепаратором, центрируемым по наружному кольцу (обозначение MP1A / M1A), и увеличенным радиальным тепловым зазором C3. Отечественное обозначение по ГОСТу — 70-32314 Л. Наружное кольцо имеет два защитных борта, внутреннее кольцо гладкое (без бортов), благодаря чему подшипник работает как плавающая опора, допускающая свободное осевое смещение вала при температурном расширении. Применяется в железнодорожных тяговых электродвигателях, промышленных моторах высокой мощности, винтовых компрессорах, редукторах и центробежных насосах.

Аналоги по каталогам производителей

  • KoyoNU 314 M C3
  • NSKNU 314 EM C3
  • NTNNU 314 EMG C3
  • SKFNU 314 ECM/C3
  • ZKLNU 314 M C3
  • ГОСТ70-32314 Л
Полная таблица аналогов NU314 E МP1A С3