Подшипник шариковый радиальный однорядный 6011 ZZC3/5K (70-80111) NTN
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 6011 ZZC3/5K
- Обозначение (ГОСТ)
- 70-80111
- Бренд
- NTN
1 930 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 6011
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 31.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 21.2 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 7 700 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 9 000 об/мин
- Масса
- 0.388 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Смазка
- Силиконовая смазка
- Рабочая температура
- от -40°C до +150°C
- Внутренний диаметр (d)
- 55 мм
- Наружный диаметр (D)
- 90 мм
- Ширина (B)
- 18 мм
Описание
NTN 6011ZZC3/5K (аналог по ГОСТ: 70-80111) — прецизионный однорядный радиальный шариковый подшипник размером 55x90x18 мм. Модель оснащена двусторонними металлическими защитными шайбами (ZZ), увеличенным радиальным зазором C3 для работы в условиях температурного расширения и высоких скоростей, а также заправлена фирменной высокотемпературной пластичной смазкой Kyodo Yushi Multemp SRL (обозначение /5K, температурный режим от -40°C до +150°C). Предназначен для работы с радиальными и умеренными осевыми нагрузками в электродвигателях, промышленных редукторах и насосных агрегатах.
Вопросы и ответы по серии 6011
Чем отличаются исполнения 6011 2RS, 6011 ZZ, 6011 C3 и 6011 N?
Исполнение 2RS оснащено двухсторонними резиновыми контактными уплотнениями для защиты от пыли и влаги. Версия ZZ (или 2Z) имеет металлические защитные шайбы, обеспечивающие минимальное трение и высокую скорость вращения. Обозначение C3 указывает на увеличенный радиальный зазор для условий повышенного нагрева, а суффикс N означает наличие канавки под стопорное кольцо на наружном кольце.
Как соотносится маркировка 6011 по стандарту ISO с отечественными обозначениями по ГОСТ?
Базовый открытый подшипник 6011 по ISO соответствует отечественному номеру 111 по ГОСТ 8338-75. Подшипник с резиновыми уплотнениями 6011 2RS по ГОСТ 8882-75 имеет номер 180111, а с металлическими защитными шайбами 6011 ZZ обозначается как 80111. Вариант с канавкой под стопорное кольцо 6011 N маркируется по ГОСТ как 50111.
Как правильно выбрать подшипник серии 6011 под конкретные условия эксплуатации?
Открытый подшипник 6011 (111) выбирают для работы в закрытых редукторах и масляных ваннах с постоянной жидкой смазкой. Модель 2RS идеальна для открытых узлов во влажной или запыленной среде, так как смазка заложена на весь срок службы. Версию ZZ ставят в сухие узлы с высокими оборотами, а вариант C3 заказывают при высокой рабочей температуре или тугих посадках.
В каких узлах и технике применяется подшипник 6011?
Подшипник 6011 широко применяется в автотракторной технике, включая коробки отбора мощности грузовиков КАМАЗ и приводы вала отбора мощности тракторов Т-150К. Также его активно используют в общепромышленных электродвигателях, насосах, редукторах и конвейерном оборудовании. При габаритах 55х90х18 мм он эффективно воспринимает радиальные и умеренные осевые нагрузки.
Какую нагрузку выдерживает подшипник 6011 и какова его предельная скорость?
Динамическая грузоподъемность подшипника 6011 составляет около 28,1–29,6 кН, а статическая — от 17,0 до 21,2 кН. Предельная частота вращения для открытых подшипников при масляной смазке достигает 10 000–16 000 об/мин. В закрытых версиях 2RS из-за трения уплотнений скорость ограничена примерно 4 500–5 000 об/мин.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (при нормальных нагрузках) или m5 / k6 (при повышенных и ударных нагрузках)
- Посадка в корпус
- H7 (для неподвижного наружного кольца) или J7 / K7 (при повышенных требованиях к фиксации)
- Монтаж
- Запрессовку подшипника необходимо производить исключительно приложению усилия к монтируемому кольцу: на внутреннее кольцо при посадке на вал и на наружное — при запрессовке в корпус. Передача монтирующих усилий через шарики запрещена. Для облегчения посадки на вал рекомендуется применять индукционный нагрев подшипника до 80–100 °C, а демонтаж выполнять с помощью съемника.
- Смазка
- Открытые подшипники смазываются жидким минеральным маслом или пластичной смазкой (заполнение свободного объема корпуса на 30–50%). Закрытые исполнения (2RS, ZZ) заполняются пластичной смазкой на заводе на весь срок эксплуатации и не требуют пополнения или промывки перед установкой.
- Эксплуатация
- Рабочий температурный диапазон для стандартных уплотнений NBR составляет от -30 °C до +120 °C. Осевая нагрузка на радиальный подшипник 6011 не должна превышать 70% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. При повышенном нагреве узла следует контролировать тепловой зазор и применять модификации с зазором C3.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG6011-2Z-C3
- Koyo6011ZZC3
- Nachi6011ZZC3
- NSK6011ZZC3
- SKF6011-2Z/C3
- ГОСТ70-80111