Подшипник шариковый радиально-упорный BSB2047 SUP4 (20TAC47SUPN7A) ARP

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BSB2047 SUP4
- Обозначение (ГОСТ)
- 20TAC47SUPN7A
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиально-упорный
- Серия
- BSB2047
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Динам. грузоподъемность (C)
- 28.5 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 8 700 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 11 000 об/мин
- Масса
- 0.121 кг
- Класс точности
- P4
- Зазор
- C1
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 20 мм
- Наружный диаметр (D)
- 47 мм
- Ширина (B)
- 15 мм
- Смещение точки приложения нагрузки (a)
- 29.9 мм
Описание
Подшипник BSB2047SUP4 — это высокопрецизионный однорядный упорно-радиальный шарикоподшипник с углом контакта 60°, специально спроектированный для применения в опорах шарико-винтовых передач (ШВП) металлообрабатывающих станков и систем ЧПУ. Характеризуется высокой осевой жесткостью, классом точности P4 (SUP4), размерами 20x47x15 мм и сепаратором из полиамида.
Вопросы и ответы по серии BSB2047
Для чего предназначены подшипники серии BSB2047?
Подшипники серии BSB2047 — это упорно-радиальные (радиально-упорные) шарикоподшипники с углом контакта 60°, специально разработанные для опор шарико-винтовых передач (ШВП) в прецизионных станках и приводах. Они обеспечивают максимальную осевую жесткость, нулевой осевой люфт при преднатяге и высочайшую точность позиционирования вала. Размеры подшипника составляют 20 мм (внутренний диаметр) x 47 мм (наружный диаметр) x 15 мм (ширина).
Что означают обозначения SU, 2Z, XL и SUP4 в маркировке BSB2047?
Обозначение SU указывает на универсальное исполнение (Single Universal), позволяющее собирать подшипники в дуплексные и мультиплексные комплекты (DB, DF, DT) без дополнительной подгонки проставок. Суффикс 2Z означает наличие двухсторонних защитных шайб, XL указывает на оптимизированную конструкцию X-life с увеличенным ресурсом, а SUP4 обозначает прецизионный класс точности P4 (ISO Class 4).
Чем отличаются варианты с защитными уплотнениями от открытых подшипников BSB2047?
Открытые подшипники поставляются с легким консервационным маслом и требуют закладывания смазки при монтаже или работы в масляной ванне. Исполнения с уплотнениями (-2Z или -2RS) предварительно заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и защищены от попадания пыли и СОЖ. Защитные шайбы (-2Z) практически не создают дополнительного трения, сохраняя высокую предельную частоту вращения.
Какие есть аналоги BSB2047 у других мировых производителей?
Прямыми аналогами подшипников BSB2047 с углом контакта 60° являются SKF серии BSD 2047 (BSD 2047 CGA), NSK и NTN серии 20TAC47 (20TAC47BSUHPN7C / BST20X47), а также IBC серии BS 20M47. По общепромышленным обозначениям ISO они соответствуют сериям 7602020 / 7603020.
Как правильно ориентировать подшипники BSB2047 при парной установке?
При монтаже подшипников BSB2047 в дуплексы ориентация определяется по маркировочным стрелкам на наружных кольцах. Для схемы O-образно («спина к спине» / DB) вершины стрелок направляются в противоположные стороны наружу, а для схемы X-образно («лицом к лицу» / DF) — навстречу друг другу. Это обеспечивает расчетный преднатяг и корректное распределение осевых усилий.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h5
- Посадка в корпус
- H7
- Монтаж
- Монтаж универсальных подшипников BSB2047 проводится комплектами (DB, DF, DT) по стрелкам на наружных кольцах. Фиксация внутреннего кольца на валу осуществляется прецизионной гайкой с регламентированным моментом затяжки 18 Н·м. Для правильной усадки колец рекомендуется сначала затянуть гайку двойным моментом, затем ослабить и окончательно затянуть с номинальным усилием.
- Смазка
- Версии с уплотнениями (например, BSB2047-2Z-SU-XL) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и повторного смазывания не требуют. Открытые подшипники при монтаже заполняются пластичной смазкой для опор ШВП (заполнение на 25-30% свободного объема) или эксплуатируются с масляно-воздушным смазыванием.
- Эксплуатация
- Угол контакта 60° обеспечивает высокую жесткость на ось при восприятии тяжелых осевых нагрузок. Рабочий температурный диапазон составляет от -30 °C до +120 °C. Заявленная предельная скорость вращения при пластичной смазке достигает 8700 об/мин.
Аналоги по каталогам производителей
- BardenBSB2047UH
- FAG / SchaefflerBSB2047-SU-XL
- Nachi20TAB04U
- NSK20TAC47B
- NTNBST20X47-1B
- SKFBSD 2047 CGA
- Timken / FafnirMM20BS47