Идентификация

Обозначение (ISO)
DAC44720033 2RS
Бренд
ARP
Цена сайта1 250 ₽Розничная цена1 380 ₽
В наличии
4 шт
Псков2 шт
СПб2 шт
Готов к выдаче:Завтра, 09:00
dвнутренний диаметр44мм
Dнаружный диаметр72мм
Bширина внутреннего кольца33мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Ступичный подшипник
Серия
4472
Рядность
двухрядный
Сепаратор
Сталь штампованная
Масса
0.47 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
Рабочая температура
от -20°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
44 мм
Наружный диаметр (D)
72 мм
Ширина (B)
33 мм

Описание

DAC44720033 2RS — специализированный двухрядный радиально-упорный шариковый ступичный подшипник с размерами 44x72x33 мм (ширина по обойме 33.1 мм). Оснащен двусторонними контактными резиновыми уплотнениями (2RS/2RS2) для защиты от воды, пыли и грязи в экстремальных условиях эксплуатации. Применяется главным образом в узлах передних и задних ступиц квадроциклов и мотовездеходов (ATV/UTV) Polaris, обеспечивая восприятие высоких комбинированных радиальных и двусторонних осевых нагрузок.

Вопросы и ответы по серии 4472

Для какой техники предназначены ступичные подшипники серии 4472?

Ступичные подшипники серии 4472 разработаны преимущественно для колесных узлов мотовездеходов, квадроциклов (ATV), техники Side-by-Side (UTV), багги, а также легковых прицепов. Они спроектированы для жестких условий бездорожья и способны воспринимать высокие комбинированные радиальные и осевые нагрузки при ударном воздействии. Двухрядная радиально-упорная конструкция обеспечивает повышенную жесткость опоры колеса и минимизирует риски люфта цапфы.

Чем отличаются исполнения подшипников по типам уплотнений в серии 4472?

Основная масса подшипников серии выпускается с двухсторонними контактными резинометаллическими уплотнениями, имеющими маркировку 2RS, CS, CS18 или WW3CS. В отличие от защитных металлических шайб (ZZ), контактные эластомерные сальники гарантируют максимальную защиту внутренних дорожек качения от проникновения песка, жидкой грязи и воды. Для мотовездеходов и работы в грязевой среде рекомендуется делать выбор исключительно в пользу модификаций с контактными уплотнениями типа 2RS или CS.

Существуют ли отечественные аналоги подшипников серии 4472 по ГОСТ?

Прямого серийного номера по ГОСТ для серии 4472 не предусмотрено, так как серия относится к международным специализированным ступичным узлам первого поколения (HUB-1/DAC). Подбор и взаимозаменяемость осуществляются по международной маркировке DAC, оригинальным OEM-номерам производителей техники или кросс-артикулам производителей ремкомплектов. При подборе аналогов решающее значение имеют посадочные размеры и надежность конструкции пыльников.

Нужно ли регулировать рабочий зазор подшипников серии 4472?

Подшипники серии 4472 выпускаются с предварительно заданным на заводе внутренним зазором, поэтому стандартные индексы радиального зазора (например, C3) на них обычно не проставляются. Конструкция подшипника включает разрезное внутреннее кольцо, половинки которого сходятся при затягивании ступичной гайки. Необходимый рабочий зазор и расчетный преднатяг формируются автоматически при строгом соблюдении момента затяжки центральной гайки, регламентированного заводом-изготовителем техники.

Как не ошибиться при выборе нужного исполнения из серии 4472?

Перед покупкой важно проконтролировать точные геометрические параметры посадочного места, так как в семействе 4472 встречаются варианты внешнего диаметра 72,0 мм и 72,08 мм, а также ширины 33,0 мм и 33,1 мм. Помимо размеров, следует обращать внимание на наличие усиленного грязезащитного профиля кромок уплотнений при эксплуатации во влажной среде. Также сверяйте деталь по оригинальному каталогу запчастей транспортного средства или проверенным кросс-номерам.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
h6
Посадка в корпус
N7
Монтаж
Монтаж допустим только с помощью гидравлического пресса или винтового съемника со специальными оправками; ударное воздействие молотком запрещено. При запрессовке подшипника в кулак усилие необходимо прилагать строго к наружному кольцу, а при посадке ступицы — только к внутреннему кольцу. Затяжку центральной ступичной гайки требуется проводить динамометрическим ключом в точном соответствии с регламентным моментом завода-изготовителя.
Смазка
Подшипники поставляются закрытыми и предварительно заправленными водостойкой пластичной смазкой на заводе на весь срок эксплуатации. Дополнительная набивка смазки, промывка или демонтаж уплотнений категорически не рекомендуются, чтобы не повредить герметизирующие кромки.
Эксплуатация
Узел эксплуатируется в условиях динамических ударов, постоянных осевых нагрузок и воздействия грязи, воды и песка. Регулярно следует проверять отсутствие осевого и радиального люфта колеса, а также целостность внешних уплотнений. Появление повышенного люфта, гула или нагрева ступичного узла свидетельствует об износе подшипника и требует его незамедлительной замены.

Аналоги по каталогам производителей

  • All Balls25-1628
  • CraftDAC44720033-2RS2
  • KoyoDAC4472WCS18
  • PFIPW447208331CS
  • Polaris3514627
  • Polaris3514699
  • Polaris3514822
  • Polaris3514924
Полная таблица аналогов DAC44720033 2RS