218238/218210
Подшипник роликовый конический 218238/218210 ARP

Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 218238/218210
- Обозначение (ГОСТ)
- 218238/10
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Серия
- 218238
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 325 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 388 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 900 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 800 об/мин
- Масса
- 3 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- Регулируемый (задаётся при монтаже)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 79.975 мм
- Наружный диаметр (D)
- 146.975 мм
- Ширина (B)
- 40 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 32.5 мм
- Монтажная высота (T)
- 40 мм
Описание
Подшипник 218238/218210 (стандартная маркировка серии HM218238/HM218210) от бренда ARP представляет собой однорядный радиально-упорный роликовый конический подшипник дюймовой серии (серия HM218200). Имеет разборную конструкцию, состоящую из внутреннего кольца в сборе с роликами и штампованным стальным сепаратором (конус HM218238) и съемного наружного кольца (чашка HM218210). Рассчитан на работу под высокими комбинированными (радиальными и осевыми) нагрузками в коробках передач, дифференциалах, редукторах и ступичных узлах тяжелой спецтехники и коммерческого транспорта.
Вопросы и ответы
Что означают маркировки 218238/10 и 218238/218210?
Обозначение 218238 относится к внутреннему кольцу с комплектом роликов и сепаратором (конус HM218238), а 218210 (или 10) — к наружному кольцу (чашке HM218210). Полный номер 218238/218210 указывает на полный комплект однорядного конического роликового подшипника в сборе. Это подшипник дюймовой серии стандарта ANSI/ABMA с габаритами 79.975x146.975x40 мм.
Есть ли у подшипника 218238/218210 российский аналог по ГОСТ?
Прямого стандартного аналога по ГОСТ с точно такими же дюймовыми размерами у данной серии нет. Подшипники HM218238/HM218210 выпускаются ведущими мировыми брендами (Timken, NTN, SKF, Koyo) в дюймовой системе измерений. Для ремонта оборудования заказывают оригинальный импортный артикул либо подбирают кросс-код по каталогу производителя.
Бывают ли подшипники серии 218238 с защитными уплотнениями или предустановленным зазором?
Подшипники серии 218238 изготавливаются открытого типа, без встроенных контактных уплотнений или защитных шайб. Внутренний рабочий зазор (или преднатяг) не задается на заводе, а регулируется мастер-механиком непосредственно при монтаже узла. Уплотнение роликов от пыли и грязи обеспечивается сальниками корпуса агрегата.
Где чаще всего применяются подшипники серии 218238?
Данная серия конических роликовых подшипников предназначена для работы в тяжелонагруженных узлах промышленного и транспортного оборудования. Их часто устанавливают в дифференциалы и коробки передач грузовых автомобилей, ведущие мосты спецтехники и тяжелые промышленные редукторы. Они рассчитаны на длительную эксплуатацию при сочетании высоких радиальных и осевых нагрузок.
Как правильно выбрать подшипник 218238 при покупке?
При заказе обязательно уточняйте, необходим ли вам комплект в сборе (конус и чашка) или отдельная обойма. Обращайте внимание на брендовые префиксы, например 4T-HM218238/HM218210 от NTN, гарантирующие использование цементируемой стали с повышенным ресурсом. Для ответственных узлов рекомендуется выбирать продукцию проверенных мировых производителей с соблюдением дюймовых допусков.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Кольца подшипника являются разборными (внутренний конус HM218238 и наружная чашка HM218210 монтируются отдельно). Для облегчения посадки внутреннего кольца на вал рекомендуется индукционный нагрев, а при сборке узла необходима точная регулировка осевого зазора или преднатяга с помощью прокладок либо регулировочной гайки.
- Смазка
- В закрытых картерах редукторов и мостов применяется жидкое трансмиссионное масло. В ступичных или открытых узлах используется пластичная консистентная смазка (класса NLGI 2 с противозадирными EP-присадками), которая перед установкой равномерно наносится на ролики и дорожки качения.
- Эксплуатация
- Один подшипник серии 218238 воспринимает радиальную и одностороннюю осевую нагрузку. Для фиксации вала в обоих направлениях подшипники устанавливают парно (по схеме «O» или «X»), регулярно контролируя рабочую температуру узла и отсутствие критического люфта.
Аналоги по каталогам производителей
- BowerHM218238/HM218210
- KoyoHM218238/10
- NTN4T-HM218238/HM218210
- SKFHM 218238/210
- TimkenHM218238/HM218210