LMEF30UU
Подшипник линейный шариковый LMEF30UU ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- LMEF30UU
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Линейный шариковый
- Серия
- LMEF30
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Масса
- 0.56 кг
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +80°C
- Внутренний диаметр (d)
- 30 мм
- Наружный диаметр (D)
- 47 мм
- Ширина (B)
- 68 мм
Описание
LMEF30UU — шариковая втулка линейного перемещения европейского метрического стандарта с круговым фланцем на внешнем гильзовом корпусе. Имеет внутренний диаметр 30 мм, внешний диаметр 47 мм, общую длину 68 мм и диаметр фланца 76 мм. Оснащена полиамидным сепаратором для рециркуляции шариков и двусторонними контактными резиновыми уплотнениями (UU / 2RS). Интегрированный фланец позволяет монтировать подшипник непосредственно к плоскости узла без использования дополнительных корпусных блоков.
Вопросы и ответы по серии LMEF30
Чем отличаются исполнения LMEF30, LMEF30UU и LMEF30LUU?
Обозначение LMEF30 указывает на баковую европейскую серию линейных втулок с круглым фланцем под вал диаметром 30 мм. Суффикс «UU» означает наличие двухсторонних резиновых уплотнений для защиты от пыли и грязи. Суффикс «L» (например, LMEF30LUU) указывает на удлиненный корпус с двумя шариковыми дорожками на ряд, что обеспечивает повышенную грузоподъемность и жесткость.
Чем серия LMEF30 отличается от азиатских серий LMF30 и LMK30?
Серия LMEF выполнена по европейскому стандарту ISO/DIN, поэтому ее размеры корпуса и фланца отличаются от азиатского стандарта LMF. Подшипники серии LMK имеют квадратный фланец, а LMEF и LMF оснащены круглым фланцем.
Какие требования предъявляются к валу для подшипника LMEF30?
Подшипник LMEF30 рассчитан на работу с прецизионным линейным валом диаметром 30 мм с допуском h6 (или h5). Поверхность вала должна быть закалена до 58–64 HRC (не менее 670 HV) и отполирована, так как шарики подшипника качения катятся прямо по поверхности вала.
Как выбрать материал сепаратора и тип уплотнений?
Стандартное исполнение LMEF30 имеет полиамидный сепаратор, рассчитанный на эксплуатацию при температурах до +80 °C. Исполнение UU с резиновыми манжетами рекомендуется для работы в пыльной среде, тогда как открытые варианты применяются в чистых закрытых механизмах с масляным туманом.
В каком оборудовании применяются фланцевые подшипники LMEF30UU?
Подшипники LMEF30UU широко используются в ЧПУ-станках, 3D-принтерах, модулях линейного перемещения, упаковочных автоматах и робототехнике. Круглый фланец с 4 отверстиями позволяет легко монтировать подшипник прямо на плоскость каретки без дополнительных корпусных элементов.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (допускается h5)
- Посадка в корпус
- H7 (для посадочного отверстия под цилиндрическую часть Ø47 мм)
- Монтаж
- Монтаж выполняется креплением круглого фланца к опорной поверхности винтами M6. На концах направляющего вала обязательно должны быть сняты фаски, чтобы предотвратить повреждение резиновых манжет и полиамидного сепаратора при надвигании втулки. Категорически запрещается прикладывать ударные нагрузки при установке.
- Смазка
- Перед монтажом на дорожки качения и шарики рекомендуется нанести пластичную смазку на литиевой основе (NLGI 2). В высокоскоростных узлах допускается использование индустриальных жидких масел. Досмазывание производится через вал или непосредственно во внутреннюю полость втулки.
- Эксплуатация
- Максимальная скорость линейного перемещения составляет до 2 м/с при ускорениях до 60 м/с². Ограничение рабочей температуры составляет +80 °C из-за наличия пластикового сепаратора и резиновых уплотнителей.
Аналоги по каталогам производителей
- KBSLMEF30UU
- SamickLMEF30UU
- THKLMEF30UU