LMF16 UU
Подшипник линейный шариковый LMF16 UU ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- LMF16 UU
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Линейный шариковый
- Серия
- LMF16
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Полиамид (нейлон)
- Масса
- 0.12 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -20°C до +80°C
- Внутренний диаметр (d)
- 16 мм
- Наружный диаметр (D)
- 28 мм
- Ширина (B)
- 37 мм
Описание
LMF16UU — фланцевая шариковая втулка (линейный подшипник) азиатского стандарта для направляющих валов диаметром 16 мм. Модель оснащена круглым фланцем (внешний диаметр 48 мм) с 4 крепежными отверстиями, что позволяет монтировать подшипник непосредственно на плоскость перпендикулярно оси движения без применения дополнительных корпусных кронштейнов. Суффикс UU обозначает двустороннее контактное резиновое уплотнение (2RS), защищающее внутренние дорожки качения и замкнутый контур шариков от пыли и удерживающее смазочный материал. Применяется в узлах точного линейного перемещения ЧПУ-станков, 3D-принтеров и средств автоматизации.
Вопросы и ответы по серии LMF16
В чем разница между подшипниками LMF16, LMF16UU и LMF16LUU?
Суффикс UU обозначает наличие двусторонних резиновых манжетных уплотнений, которые удерживают смазку и защищают внутренние полости от пыли. Версия без индекса UU поставляется в открытом исполнении со слоем антикоррозийного масла. Обозначение LUU указывает на удлиненный корпус с двумя блоками шариков, что обеспечивает повышенную грузоподъемность и стойкость к моментным нагрузкам.
Совместима ли серия LMF16 с подшипниками по стандартам ISO и ГОСТ?
Подшипник LMF16 относится к азиатскому метрическому стандарту (внутренний диаметр 16 мм, наружный диаметр гильзы 28 мм). В европейском стандарте ISO используется серия LMEF16 с диаметром гильзы 26 мм, поэтому по посадке в корпус они не взаимозаменяемы. Прямого отечественного аналога по ГОСТ с интегрированным круглым фланцем не существует, поэтому при замене следует ориентироваться на физические габариты.
Чем подшипник с круглым фланцем LMF16 отличается от подшипника с квадратным фланцем LMK16?
Различие заключается исключительно в форме монтажного фланца: у серии LMF фланец круглый, а у LMK — квадратный со срезанными гранями. Внутренний диаметр под вал (16 мм), диаметр гильзы (28 мм), длина (37 мм) и нагрузочные характеристики у них абсолютно одинаковы. Выбор конкретного типа зависит от доступного пространства и конфигурации посадочной площадки на вашем оборудовании.
Где чаще всего применяются линейные подшипники серии LMF16UU?
Эти подшипники широко используются в 3D-принтерах, ЧПУ-фрезерах, лазерных граверах, автоматических подающих устройствах и лабораторном оборудовании. Интегрированный фланец позволяет крепить подшипник непосредственно к плоской стенке или каретке с помощью винтов без применения дополнительных корпусных блоков. Они обеспечивают плавное и точное перемещение по полированным валам с минимальным трением.
Как правильно подобрать направляющий вал и исполнение для LMF16?
Для нормальной работы подшипника требуется прецизионный индукционно-закаленный вал (58–64 HRC) диаметром 16 мм с допуском h6 или g6. Если узлу предстоит работать в условиях загрязнений или повышенной влажности, необходимо выбирать закрытое исполнение UU или версию из нержавеющей стали. При существенных изгибающих и моментных нагрузках предпочтительнее использовать удлиненную модификацию LMF16LUU.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (стандартный зазор), g6 (минимальный зазор), f6 (увеличенный зазор)
- Посадка в корпус
- H7 (свободная посадка гильзы), J7 (переходная посадка)
- Монтаж
- Монтаж осуществляется путем фиксации круглого фланца винтами к ровной опорной поверхности. При установке вала категорически запрещается прикладывать усилие к шарикам или пластиковому сепаратору. На торцах направляющего вала 16 мм обязательно должна быть снята фаска 15-30° во избежание повреждения уплотнений и выпадания шариков.
- Смазка
- Подшипники серии LMF16 поставляются с консервационной смазкой, поэтому перед началом эксплуатации их необходимо заполнить пластичной смазкой на литиевой основе. В процессе работы смазочный материал наносят непосредственно на поверхность вала или вносят через уплотнения. Периодичность обслуживания зависит от скорости перемещения и чистоты рабочей среды.
- Эксплуатация
- Подшипник рассчитан исключительно на линейное возвратно-поступательное движение по закаленному валу и не предназначен для вращения. Максимально допустимый угловой перекос вала относительно оси подшипника не должен превышать 0,05°. Рабочий температурный диапазон для стандартных версий с синтетическим сепаратором составляет от -20°C до +80°C.
Аналоги по каталогам производителей
- IKOLMF16UU
- MYTLMF16UU
- NBLMF16UU
- SAMICKLMF16UU
- THKLMF16UU