Подшипник шариковый радиальный однорядный 6320 С3E (70-320) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 6320 С3E
- Обозначение (ГОСТ)
- 70-320
- Бренд
- NSK
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 6320
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 191 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 141 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 800 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 400 об/мин
- Масса
- 7.04 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- C3
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -30°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 100 мм
- Наружный диаметр (D)
- 215 мм
- Ширина (B)
- 47 мм
Описание
Подшипник NSK 6320С3E (6320 C3E) — это однорядный радиальный шариковый подшипник открытого типа с внутренним диаметром 100 мм, наружным диаметром 215 мм и шириной 47 мм. Обозначение C3 означает увеличенный радиальный внутренний зазор, предохраняющий подшипник от заклинивания при температурном расширении деталей, а суффикс E в системе обозначений NSK указывает на малошумную спецификацию (Electric motor quality / Low-noise), специально оптимизированную для эксплуатации в электродвигателях. Подшипник комплектуется штампованным стальным сепаратором, имеет базовую динамическую грузоподъемность 191 кН и статическую 141 кН. Широко применяется в электроприводах большой мощности, промышленном насосно-компрессорном оборудовании, редукторах и тяжелой спецтехнике.
Вопросы и ответы по серии 6320
В чем разница между подшипниками 6320, 6320-2RS и 6320 ZZ?
Подшипник 6320 поставляется в открытом исполнении и требует внешнего смазывания в герметичном корпусе. Исполнение 6320 ZZ зашищено с обеих сторон металлическими защитными шайбами для работы при высоких скоростях вращения, а 6320-2RS (или 2RSH/2RS1) оснащено контактными резиновыми уплотнениями для максимальной защиты от пыли и влаги. Закрытые модификации поставляются с заложенной на заводе смазкой и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
Какой отечественный аналог по ГОСТ соответствует подшипнику 6320?
Международному обозначению 6320 соответствует отечественный подшипник 320 по ГОСТ 8338-75. Модификациям с защитными шайбами и уплотнениями соответствуют ГОСТ-аналоги 80320 (6320 ZZ) и 180320 (6320-2RS), а с канавкой под стопорное кольцо — 50320 (6320 N). Размеры всех этих подшипников идентичны: внутренний диаметр 100 мм, наружный 215 мм и ширина 47 мм.
Что означает маркировка C3 в подшипнике 6320 C3 и когда она нужна?
Обозначение C3 означает повышенный радиальный зазор (по ГОСТ обозначается как 70-320). Такой зазор необходим при эксплуатации подшипника в условиях повышенных температур, интенсивного нагрева вала или при монтаже с повышенным натягом посадочных мест. Это предотвращает заклинивание шариков при тепловом расширении деталей узла.
В каких узлах и технике применяется подшипник серии 6320?
Подшипник серии 6320 применяется в тяжелом машиностроении, горнодобывающем и обогатительном оборудовании (например, на землесосных установках), а также в башенных кранах, экскаваторах и тяжелых погрузчиках. Кроме того, его часто устанавливают в мощные узлы промышленного оборудования: редукторы, электромоторы, насосы и металлургические агрегаты.
Как выбрать между открытым и закрытым подшипником 6320?
Открытый подшипник 6320 следует выбирать, если узел смазывается масляной ванной или принудительной циркуляцией жидкого масла. Закрытый подшипник 6320-2RS предпочтителен для запыленной или влажной среды с умеренными оборотами, где невозможен регулярный подвод смазки. Если узел работает на высоких частотах вращения в сухой запыленной среде, лучше выбрать подшипник 6320 ZZ с металлическими шайбами.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 или j6 (в зависимости от величины нагрузки и режима вращения)
- Посадка в корпус
- H7, J7 или K7
- Монтаж
- Монтаж подшипника серии 6320 следует производить с приложением усилия исключительно к запрессовываемому кольцу (к внутреннему кольцу при посадке на вал, к наружному — при запрессовке в корпус). Из-за крупного габарита (внутренний диаметр 100 мм) рекомендуемся предварительный равномерный нагрев подшипника до 80–100 °C с помощью индукционного нагревателя. Демонтаж необходимо осуществлять с помощью механических или гидравлических съемников за внутреннее кольцо.
- Смазка
- Для открытых подшипников применяется пластичная смазка (заполнение 30–50% свободного пространства корпуса) или жидкое минеральное масло при высоких скоростях. Закрытые подшипники (ZZ, 2RS) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и повторного смазывания не требуют.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 6320 способны воспринимать радиальные и двухсторонние осевые нагрузки (до 70% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). Рабочая температура для открытых подшипников со стальным сепаратором составляет от -30 °C до +120 °C, а для исполнений с контактными уплотнениями 2RS ограничена +100 °C из-за теплостойкости синтетического каучука.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG6320-C3
- Koyo6320C3
- NTN6320C3
- SKF6320/C3
- ГОСТ70-320 (или 320)