Идентификация

Обозначение (ISO)
UC217
Бренд
CRAFT
В наличии
5 шт
Цена сайта1 350 ₽Розничная цена1 485 ₽
Санкт-Петербург5 шт
Готов к выдаче:Сегодня, 09:00
dвнутр. диаметр85мм
Dнаруж. диаметр150мм
Bширина85.7мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Корпусной подшипник
Серия
217
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
64.01 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
53.28 кН
Макс. обороты (смазка)
1 800 об/мин
Масса
3.46 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
Рабочая температура
от -20°C до +100°C
Внутренний диаметр (d)
85 мм
Наружный диаметр (D)
150 мм
Ширина (B)
85.7 мм

Описание

UC217 производства CRAFT — это вставной (корпусной) шариковый радиальный подшипник с удлиненным внутренним кольцом и сферической наружной поверхностью внешнего кольца. Предназначен для монтажа в чугунные и стальные корпуса стандартов JIS/DIN (P217, F217, FL217, FC217, T217), образуя самоустанавливающиеся подшипниковые узлы (UCP217, UCF217 и др.). Фиксируется на валу диаметром 85 мм при помощи двух стопорных винтов, расположенных под углом 120°. Подшипник заправлен пластичной смазкой на весь срок службы и защищен надежными контактными уплотнениями с защитными шайбами (2F), предотвращающими проникновение грязи и влаги.

Вопросы и ответы

Чем различаются типы и исполнения подшипников серии 217 (UC217, UCFC217, UCP217)?

Обозначение UC217 относится к самому внутреннему корпусному подшипнику с удлиненным внутренним кольцом и стопорными винтами под вал 85 мм. Буквенный суффикс указывает на конструкцию корпуса в сборе: UCP217 — стационарный корпус на лапах, UCF217 — квадратный фланец на 4 отверстия, а UCFC217 — круглый фланцевый узел с центровочным буртом. Все они укомплектованы аналогичным внутренним подшипником 217 серии.

Какой аналог по ГОСТ существует для корпусного подшипника UC217 и узлов 217 серии?

Отдельный корпусной подшипник UC217 по стандарту ГОСТ 24850 обозначается как 480217 (или 150217 при определенных уплотнениях). Корпусные узлы в сборе по ГОСТ маркируются путем указания подшипника и типа корпуса, например 480217+P217 для UCP217 или 480217+FC217 для UCFC217.

Как выбрать нужное исполнение по уплотнениям и зазорам в серии 217?

Стандартное исполнение поставляется с контактными уплотнениями 2RS/2F и защитными отбойными шайбами для работы в нормальных пылевых условиях. Для тяжелых условий эксплуатации с повышенной влажностью и грязью применяют трехгубочные уплотнения L3/3RS, а при высокой рабочей температуре или ударных нагрузках заказывают подшипники с увеличенным радиальным зазором C3.

В каких сферах и оборудовании применяются подшипниковые узлы серии 217?

Серия 217 рассчитана на диаметр вала 85 мм и выдерживает значительные радиальные и умеренные осевые нагрузки. Подшипники и узлы этой серии широко применяются в тяжелых ленточных конвейерах, сельскохозяйственных комбайнах, промышленном вентиляционном оборудовании, горнодобывающей и деревообрабатывающей технике.

Как осуществляется фиксация подшипника UC217 на валу?

Закрепление подшипника UC217 на валу выполняется двумя установочными стопорными винтами M12, расположенными во внутреннем кольце под углом 120°. Такое решение не требует точной обработанной ступени вала и позволяет быстро монтировать подшипник на гладкий вал.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
h7 — h9 (допускается h6 при повышенных частотах вращения и реверсивных нагрузках)
Посадка в корпус
H7 / J7 (сферическое посадочное гнездо в чугунном корпусе)
Монтаж
Узел свободно передвигается по валу без нанесения прямых ударов по кольцам или уплотнениям. Сначала фиксируются монтажные болты корпуса к опорной поверхности, после чего затягиваются два стопорных винта M12 на внутреннем кольце с рекомендованным моментом 28–33 Н·м. Для работы в условиях вибраций на валу рекомендуется обустроить лыски под установочные винты.
Смазка
Подшипники поставляются с заводской заправкой пластичной литиевой смазкой (NLGI 2) для диапазона температур от -20 °C до +100 °C. Корпус снабжен масленкой (пресс-масленкой) для регулярного досмазывания, при этом рекомендуемый объем пополнения смазки составляет 20–30% свободного объема подшипника.
Эксплуатация
Сферическое наружное кольцо компенсирует первоначальную статическую несоосность вала до ±2°. Не допускается использование конструкции для непрерывных динамических качательных движений. Требуется периодическая проверка момента затяжки стопорных винтов в процессе эксплуатации.

Аналоги по каталогам производителей

  • FKLLE 217-2F
  • INA / FAGGYE 85 KRRB
  • KOYOUC217
  • NSKUC217D1
  • NTN-SNRUC217G2
  • SKFYAR 217-2F
  • ГОСТ480217
Полная таблица аналогов UC217