R 166 ZZ
Подшипник шариковый радиальный однорядный R 166 ZZ ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- R 166 ZZ
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- R
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- ZZ (двусторонние металлические защитные шайбы)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 4.762 мм
- Наружный диаметр (D)
- 9.525 мм
- Ширина (B)
- 3.175 мм
Описание
R166ZZ (также R166-2Z) — миниатюрный однорядный радиальный шариковый подшипник дюймовой серии с двумя защитными металлическими шайбами (ZZ). Имеет размеры 3/16" x 3/8" x 1/8" (внутренний диаметр 4.762 мм, наружный диаметр 9.525 мм, ширина 3.175 мм). Конструкция обеспечивает низкий уровень трения и шума, а также высокую частоту вращения при минимальном техобслуживании. Металлические шайбы защищают внутреннюю cavity подшипника от пыли и удерживают пластичную смазку. Подшипник широко применяется в малогабаритных электродвигателях, RC-моделизме, точных измерительных приборах и медицинском оборудовании.
Вопросы и ответы по серии R
Что означает серия R в маркировке подшипников и какие у нее особенности?
Серия R обозначает однорядные радиальные шариковые подшипники дюймовой серии, стандартизированные по ANSI/ABMA. Они имеют дюймовые размеры внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины (например, R4, R6, R166). Подшипники серии R широко применяются в импортном оборудовании, приборостроении, сервоприводах и электроинструменте.
Чем отличаются версии ZZ, 2RS и открытое исполнение в серии R?
Открытые подшипники не имеют встроенных уплотнений и предназначены для работы в закрытых корпусах с внешней масляной или пластичной смазкой. Исполнение ZZ (или 2Z, XZZA) оснащается металлическими защитными шайбами для сухих условий с высокими скоростями вращения. Исполнение 2RS (RS) использует контактные резиновые уплотнения, обеспечивающие высокую защиту от влаги, пыли и грязи.
Существуют ли прямые аналоги подшипников серии R по стандарту ГОСТ или ISO?
Прямых взаимозаменяемых аналогов по ГОСТ или ISO у подшипников серии R нет, поскольку их размеры привязаны к дюймовым фракциям. При ремонте узла необходимо использовать именно дюймовый подшипник стандарта ANSI/ABMA. В противном случае потребуется доработка посадочных мест вала и корпуса под метрический размер.
Как расшифровываются классы точности (ABEC) и зазоры для подшипников серии R?
Точность изготовления дюймовых подшипников серии R классифицируется по шкале ABEC (от ABEC 1 до ABEC 7/9 для прецизионных узлов). Радиальный внутренний зазор обозначается как C0 (нормальный) или C3 (увеличенный), а для миниатюрных подшипников применяются классы зазоров MC1–MC6. Правильный выбор зазора предотвращает заклинивание при нагреве узла.
В каких сферах и для каких задач обычно выбирают подшипники серии R?
Подшипники серии R часто используют в авиационном и медицинском приборостроении, модельной технике, оргтехнике, робототехнике и американском промышленном оборудовании. Их выбирают за компактность, устойчивость к высоким частотам вращения и полное соответствие дюймовым посадочным стандартам.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, j6 (для вращающегося вала) или js6
- Посадка в корпус
- H7, H6 (для неподвижного корпуса)
- Монтаж
- Усилие при монтаже необходимо передавать строго через монтируемое кольцо: при посадке на вал — через внутреннее, при установке в корпус — через наружное. Для дюймовых подшипников малого размера рекомендуется применять монтажные оправки и пресс, избегая ударных нагрузок по кольцам и защитным шайбам.
- Смазка
- Подшипники с уплотнениями (2RS) и защитными шайбами (ZZ) заправляются пластичной смазкой на заводе на весь срок службы и не требуют обслуживания. Открытые подшипники перед установкой смазываются качественной пластичной смазкой или жидким маслом в зависимости от рабочей скорости и условий применения.
- Эксплуатация
- Подшипники серии R способны воспринимать радиальные и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях. При выборе натяга посадки важно учитывать потерю внутреннего радиального зазора, чтобы избежать перегрева и преждевременного износа подшипника при эксплуатации.
Аналоги по каталогам производителей
- EZOR166ZZ
- MPBS6316CHH
- NMBRI-6632ZZ
- NSKR166ZZ
- RMBULZ6012X
- SKFR166-2Z