Подшипник роликовый цилиндрический NUPK314NR (692314) ARP
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NUPK314NR
- Обозначение (ГОСТ)
- 692314
- Бренд
- ARP
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый цилиндрический
- Серия
- NU314
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 236 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 228 кН
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 70 мм
- Наружный диаметр (D)
- 150 мм
- Ширина (B)
- 35 мм
- Диаметр борта наружного кольца (E)
- 130 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 90 мм
Описание
NUPK314NR (NUPK 314 NR) — однорядный цилиндрический роликовый подшипник размером 70x150x35 мм. Конструкция NUPK включает два монолитных бортика на наружном кольце, один фиксированный бортик и одно свободное фасонное упорное кольцо на внутреннем кольце, что обеспечивает двустороннюю осевую фиксацию вала. Суффикс NR указывает на наличие канавки под стопорное кольцо на наружном кольце и пружинного стопорного кольца в комплекте. Широко применяется в КПП коммерческого транспорта (Isuzu, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Volvo, ZF), а также в промышленных редукторах и электродвигателях.
Вопросы и ответы по серии NU314
Чем отличаются варианты NU314, NJ314 и NUP314 в этой серии?
Основное различие заключается в конструкции бортов на кольцах подшипника. В исполнении NU314 внутреннее кольцо не имеет бортов и свободно перемещается вдоль оси, служа плавающей опорой. В варианте NJ314 один борт на внутреннем кольце позволяет воспринимать одностороннюю осевую нагрузку, а NUP314 с помощью фасонного кольца фиксирует вал в обоих направлениях.
Какой аналог по ГОСТ у подшипника NU314?
Отечественным аналогом подшипника NU314 по ГОСТ 8328-75 является номер 32314. Дополнительные буквы в отечественном обозначении указывают на материал сепаратора, например 32314 Л (латунь) или 32314 Е (полиамид). Основные присоединительные размеры полностью идентичны: внутренний диаметр 70 мм, наружный 150 мм и ширина 35 мм.
Что означают суффиксы ECP, ECM, ECJ и зазор C3 в маркировке NU314?
Символы EC указывают на оптимизированную внутреннюю конструкцию подшипника с повышенной грузоподъемностью. Следующая буква расшифровывает материал сепаратора: P — стеклонаполненный полиамид, M — механически обработанная латунь, J — штампованная сталь. Обозначение C3 показывает увеличенный радиальный внутренний зазор для компенсации температурного расширения.
Может ли подшипник NU314 воспринимать осевые нагрузки?
Подшипники исполнения NU314 воспринимают исключительно радиальные нагрузки. Благодаря отсутствию бортов на внутреннем кольце они допускают свободное осевое смещение вала относительно корпуса. Если узлу требуется фиксация или восприятие осевых усилий, применяют модификации NJ314 или NUP314.
Где и в каких узлах чаще всего применяются подшипники NU314?
Подшипники серии NU314 предназначены для узлов с высоким уровнем радиальных нагрузок. Их часто устанавливают в промышленных редукторах, мощных электродвигателях, насосном оборудовании, компрессорах и шпинделях станков. Они обеспечивают надежное вращение и компенсируют расширение длиномерных валов.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k6 (нормальные нагрузки) или m5/m6 (тяжелые нагрузки) для вала ⌀70 мм
- Посадка в корпус
- H7 (плавающая опора) или J7 (неопределенное направление нагрузки) для корпуса ⌀150 мм
- Монтаж
- Благодаря съемному внутреннему кольцу монтаж внутреннего и наружного колец можно производить раздельно. Монтажное усилие должно прикладываться исключительно к запрессовываемому кольцу, передавать нагрузку через ролики категорически запрещено. Для облегчения запрессовки внутреннее кольцо перед установкой на вал рекомендуется нагреть индуктором до 80–100 °C.
- Смазка
- Допускается применение как пластичной, так и жидкой смазки. При пластичном смазывании закладывается от 30% до 50% свободного объема подшипникового узла. При высоких скоростях вращения и нагреве рекомендуется циркуляционная масляная смазка для эффективного отвода тепла.
- Эксплуатация
- Подшипник NU314 работает как плавающая опора и эффективно компенсирует осевое температурное расширение вала. Роликовые цилиндрические подшипники очень чувствительны к перекосам, поэтому при монтаже необходимо обеспечивать высокую соосность посадочных мест.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGNUP314-E-N-M1-C3
- FBJNUPK314NR в наличии у нас
- FersaNUP 314 FMNR/C3
- KOYONUP314NR
- NSKNUPK314-A-1NRC3
- NTNNUPK314NR
- SKFNUP 314 ECP NR
- ГОСТ92314