Другие производители

Идентификация

Обозначение (ISO)
51216
Обозначение (ГОСТ)
8216
Бренд
SZPK

700 ₽*Последняя цена продажи

*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером

Под заказ
dвнутренний диаметр80мм
Dнаружный диаметр115мм
Hмонтажная высота28мм
d1диаметр тугого кольца115мм
D1диаметр свободного кольца82мм
Bширина внутреннего кольца28мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Шариковый упорный
Серия
51200
Сепаратор
Сталь штампованная
Динам. грузоподъемность (C)
75 кН
Статич. грузоподъемность (C₀)
160 кН
Макс. обороты (смазка)
1 700 об/мин
Макс. обороты (масло)
2 400 об/мин
Масса
0.936 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Рабочая температура
от -30°C до +120°C
Внутренний диаметр (d)
80 мм
Наружный диаметр (D)
115 мм
Ширина (B)
28 мм
Высота (H)
28 мм
Наружный диаметр тугого кольца (D₁)
82 мм
Внутренний диаметр тугого кольца (d₁)
115 мм

Описание

Подшипник 8216 (международное обозначение 51216) представляет собой одинарный шариковый упорный подшипник разборной конструкции легкой серии диаметров. Выпускается по ГОСТ 7872-89 / ISO 104 и предназначен для восприятия исключительно односторонних осевых нагрузок. Конструкция состоит из тугого кольца вала, свободного кольца корпуса и стального штампованного сепаратора с шариками. Активно применяется в поворотных кулаках тягачей МАЗ-537, редукторах передних мостов МАЗ-543 и МАЗ-7310, в крюковых подвесках автокранов (КС-35714, КС-35719), а также в упорных узлах винтовых домкратов и металлорежущих станков.

Вопросы и ответы по серии 51200

Бывают ли подшипники серии 51200 с уплотнениями или защитными шайбами (RS, 2RS, ZZ)?

Нет, упорные шариковые подшипники серии 51200 выпускаются исключительно открытыми. Это обусловлено их разборной конструкцией, состоящей из отдельных колец и сепаратора с шариками. Для работы в пыльной или влажной среде необходимо предусматривать внешние уплотнения в самом корпусе подшипникового узла.

Как соотносится маркировка ISO/DIN серии 51200 с российской маркировкой по ГОСТ?

Международная серия ISO 51200 полностью соответствует серии 8200 по ГОСТ 7872-89. Последние цифры указывают на диаметр отверстия (например, 51209 соответствует ГОСТ 8209, а 51214 — 8214). Буквенные суффиксы вроде «Н» или «N» обозначают конструктивные модификации, такие как канавка под упорное кольцо или изменения профиля шайб.

Чем отличаются подшипники серии 51200 с разным материалом сепаратора?

Стандартное исполнение серии 51200 поставляется со штампованным стальным сепаратором, подходящим для большинства общепромышленных условий. Модификации с массивным латунным сепаратором (суффиксы M, MA, MB или буквы Л/М по ГОСТ) предназначены для работы при повышенных вибрациях, ударах и высоких температурах. Версии с полиамидным сепаратором (TN9) работают более тихо и плавно, но ограничены по предельной рабочей температуре.

Где чаще всего применяются подшипники серии 51200?

Подшипники этой серии применяются в узлах, воспринимающих значительные односторонние осевые нагрузки при невысоких и умеренных скоростях вращения. Их устанавливают в поворотные столы металлорежущих станков, винтовые домкраты, крюковые обоймы кранов, вертикальные валы и шпиндельные узлы.

Могут ли подшипники серии 51200 воспринимать радиальную нагрузку?

Нет, упорные шарикоподшипники серии 51200 рассчитаны исключительно на осевые нагрузки, действующие вдоль оси вала. Приложение даже небольшой радиальной нагрузки вызывает смещение шариков с дорожек качения и приводит к быстрому выходу изделия из строя. Если в узле присутствуют совмещенные нагрузки, необходимо устанавливать дополнительный радиальный подшипник или использовать радиально-упорную модель.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
js6 (при легких и умеренных нагрузках) или k6 (при повышенных осевых нагрузках)
Посадка в корпус
H7 (или H8 / G7 для свободного перемещения свободного кольца)
Монтаж
Подшипники серии 51200 являются разъемными. При монтаже необходимо различать тугое кольцо (с меньшим внутренним диаметром, устанавливается на вал) и свободное кольцо (с увеличенным внутренним диаметром, садится в корпус). Усилие прессования при запрессовке на вал должно передаваться строго на тугое кольцо, исключая передачу сил через тела качения.
Смазка
В большинстве узлов применяется пластичная смазка (на литиевой или комплексно-литиевой основе), заполняющая от 30% до 50% свободного объема. При высокой частоте вращения или повышенных температурах рекомендуется жидкая масляная смазка (капельная подача или масляная ванна).
Эксплуатация
Серия 51200 не допускает перекосов вала относительно корпуса, так как это вызывает неравномерное распределение нагрузки по шарикам. Во избежание проскальзывания шариков и повреждения дорожек качения под действием центробежных сил при работе подшипник должен быть постоянно поджат минимальной осевой нагрузкой.

Аналоги по каталогам производителей

Полная таблица аналогов 8216