Подшипник шариковый радиальный однорядный 6319-2RS (6-180319 А) ----
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 6319-2RS
- Обозначение (ГОСТ)
- 6-180319 А
- Бренд
- ----
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый радиальный однорядный
- Серия
- 3
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 153 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 118 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 200 об/мин
- Масса
- 5.7 кг
- Класс точности
- P6
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- 2RS (двустороннее контактное резиновое уплотнение)
- Рабочая температура
- от -30°C до +110°C
- Внутренний диаметр (d)
- 95 мм
- Наружный диаметр (D)
- 200 мм
- Ширина (B)
- 45 мм
Описание
Подшипник 6-180319А — это шариковый радиальный однорядный подшипник повышенного (6-го) класса точности по ГОСТ 520-2011 с двусторонним контактным резиновым уплотнением (2RS) и заложенной на весь срок службы пластичной смазкой. Буква «А» в маркировке указывает на усиленное конструктивное исполнение с повышенной грузоподъемностью. Международным аналогичным обозначением является 6319-2RS. Габаритные размеры: внутренний диаметр 95 мм, наружный 200 мм, ширина 45 мм. Предназначен для работы под радиальными и осевыми нагрузками в силовых узлах спецтехники, тракторов, тяжелых электродвигателей, насосов и подъемных кранов.
Вопросы и ответы по серии 3
Чем отличаются уплотнения 2RS (DD), ZZ и открытые версии в подшипниках серии 3?
Открытые подшипники (например, 319) предназначены для работы в масляной ванне или закрытом корпусе оборудования. Исполнения с металлическими защитными шайбами ZZ (по ГОСТ — 80300) предохраняют от попадания крупной пыли при высоких скоростях вращения. Модификации с резиновыми контактными уплотнениями 2RS/DD (по ГОСТ — 180300) гарантируют максимальную пыле- и влагозащиту и заправлены смазкой на весь срок службы.
Как расшифровать маркировку зазоров C3, MC3 и классов точности в подшипниках серии 3?
Индекс C3 (в ГОСТ — префиксы 70- или 76-) означает увеличенный радиальный тепловой зазор, необходимый для работы при повышенных температурах и скоростях вращения. Обозначение MC3 у микроподшипников (NSK) указывает на нормальный зазор с жестоким допуском для уменьшения вибрации. Цифры перед обозначением ГОСТ (6-, 5-) или суффиксы ISO (P6, P5) регламентируют повышенный класс точности изготовления.
Каково соответствие маркировок подшипников серии 3 по ГОСТ и ISO?
Международная система ISO маркирует среднюю серию как 63xx (например, 6319 2RS или 635 DD), где цифра 3 обозначает среднюю серию ширин и диаметров. По ГОСТу подшипники этой же серии имеют номера вида 3xx (открытые), 803xx (с шайбами ZZ) и 1803xx (с уплотнениями 2RS). По габаритным размерам, допускам и нагрузочным характеристикам стандарты ГОСТ и ISO полностью взаимозаменяемы.
Как выбрать правильное исполнение подшипника серии 3 под конкретные условия?
Для работы во влажной или запыленной среде без постоянного обслуживания выбирайте закрытые уплотненные подшипники 2RS или DD. Если узел эксплуатируется при повышенных температурах или высокой частоте вращения вала, используйте модификации с увеличенным зазором C3. Для точного оборудования, бытовой техники и электроинструмента лучше заказывать изделия повышенного класса точности (P6/6-) и бесшумного исполнения (индекс E).
Где применяются радиальные шарикоподшипники средней серии 3?
Серия 3 (63xx / 300) обладает большей толщиной колец и увеличенным диаметром шариков, обеспечивая высокую радиальную грузоподъемность по сравнению с легкими сериями. Подшипники этой серии массово используются в электродвигателях, редукторах, автомобильных генераторах, насосах и тяжелом электроинструменте. Они эффективно воспринимают как радиальные нагрузки, так и двусторонние осевые нагрузки до 70% от неиспользованной радиальной.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 или j6 (при вращении вала относительно направления нагрузки)
- Посадка в корпус
- H7, J7 или K7 (при неподвижном наружном кольце)
- Монтаж
- Монтажное усилие следует прикладывать исключительно к монтируемому кольцу: к внутреннему — при запрессовке на вал, и к наружному — при установке в корпус. Запрещается передавать усилие через тела качения или наносить прямые удары по обоймам и сепаратору. Для посадки на вал рекомендуется предварительный нагрев подшипника в масляной ванне или на индукционном нагревателе до 80–100 °C.
- Смазка
- Закрытые подшипники (исполнения 2RS, DD, ZZ) заправлены консистентной пластичной смазкой на заводе на весь период эксплуатации и не требуют досмазывания. Открытые подшипники смазываются пластичной смазкой (заполнение 30–50% свободного пространства узла) либо жидким масляным туманом/ванной при работе в закрытых корпусах редукторов.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 3 рассчитаны на повышенные радиальные и комбинированные нагрузки за счет увеличенных размеров шариков. Допустимая осевая нагрузка составляет до 70% от неиспользованной радиальной грузоподъемности. При эксплуатации на предельных оборотах следует контролировать рабочую температуру и тепловой зазор узла.
Аналоги по каталогам производителей
- CRAFT6319-2RS (180319)
- FAG6319-2RSR
- Koyo6319 2RS
- NSK6319 DDU P6
- NTN6319 LLU
- SKF6319-2RS1/P6