Игольчатые

HKBKNA 49RNA 49NA 69NA 48

13 товаров

Найдено: 13
NA6905 (6244905)
CRAFT
NA6905 (6244905)
⌀ d25·⌀ D42·↔ B30мм
NA6904 (6244904)
CRAFT
NA6904 (6244904)
⌀ d20·⌀ D37·↔ B30мм
NA6909 (6244909)
CRAFT
NA6909 (6244909)
⌀ d45·⌀ D68·↔ B12мм
NA6910 R
NTN
NA6910 R
⌀ d50·⌀ D72·↔ B40мм
NA6908A
KOYO
NA6908A
⌀ d40·⌀ D62·↔ B40мм
NA6906
CRAFT
NA6906
⌀ d30·⌀ D47·↔ B30мм
NA6908
FHY
NA6908
⌀ d40·⌀ D62·↔ B40мм
NA6914
INA
NA6914
⌀ d70·⌀ D100·↔ B54мм
NA6914
INA
NA6914
⌀ d70·⌀ D100·↔ B54мм
NA-6913
LDI
NA-6913
⌀ d65·⌀ D90·↔ B45мм
NA-6917 ZW
NBS
NA-6917 ZW
⌀ d85·⌀ D120·↔ B63мм
6904  ( NA-6904  <имп: NA6904>)  BW
BW
6904 ( NA-6904 <имп: NA6904>) BW
⌀ d20·⌀ D37·↔ B30мм
na 6903
IKO
na 6903
⌀ d17·⌀ D30·↔ B7мм

Игольчатые роликовые

Игольчатые роликовые подшипники представляют собой специальную разновидность роликоподшипников, в которых применяются цилиндрические ролики малого диаметра при значительной длине (иголки). Соотношение длины ролика к его диаметру составляет от 3 до 10. Главным конструктивным преимуществом игольчатых подшипников является минимальная высота радиального сечения, что позволяет создавать компактные и легкие механизмы с высокой радиальной грузоподъемностью и жесткостью.

Каталог игольчатых подшипников включает разнообразные конструктивные исполнения, разработанные под конкретные задачи узлов трения:

  • Игольчатые роликоподшипники с механически обработанными и штампованными кольцами: подшипники серий NKI (например, NKI42/20), HK (HK0609, HK1010, HK1012) и HMK с внутренним или без внутреннего кольца, воспринимающие высокие радиальные нагрузки при компактных габаритах.
  • Радиальные игольчатые серии по ГОСТ: подшипники серий 941 (941/6), 942 (942/20, 942/25, 942/30) и 943 (943/40), изготовленные в соответствии с ГОСТ 4060-78, ГОСТ 6870-81 и ГОСТ 520-2011.
  • Упорные игольчатые подшипники: подшипники серии AXK (например, AXK3552), воспринимающие односторонние осевые нагрузки при жестких габаритных ограничениях.

При применении игольчатых подшипников без внутреннего или наружного кольца роль дорожки качения выполняет непосредственно поверхность вала или корпуса. В таких случаях требования к твердости, шероховатости и геометрии рабочей поверхности вала становятся критически важными (твердость поверхности должна составлять порядка 58-64 HRC). В каталоге представлены типоразмеры с внутренним диаметром d от 3 до 220 мм, наружным диаметром D от 6.5 до 250 мм и шириной B от 1 до 169 мм.

Игольчатые подшипники широко используются в автомобилестроении, трансмиссиях, карданных валах, поршневых пальцах, станочных суппортах, а также в упаковочном и текстильном оборудовании. На сайте arpik.ru представлен широкий ассортимент игольчатых роликоподшипников от ведущих производителей ARP, SRG, NTN, FBJ, CRAFT, INA, 3 ГПЗ, KOYO и SKF с детальными техническими характеристиками для оперативной комплектации производственных предприятий.

Частые вопросы

5
В чем главное преимущество игольчатых подшипников перед обычными цилиндрическими?

Игольчатые подшипники имеют наименьшую радиальную высоту среди всех подшипников качения, что позволяет значительно уменьшить габариты и массу узла при сохранении высокой радиальной грузоподъемности.

Какое назначение имеют опорные ролики серии CF с цапфой?

Опорные ролики серии CF (кулачковые последователи) имеют массивное наружное кольцо и ось-цапфу с резьбой. Они предназначены для работы в качестве следящих роликов в кулачковых механизмах и линейных направляющих.

Каковы требования к валу при использовании игольчатого подшипника без внутреннего кольца?

Поверхность вала должна быть закалена до твердости 58-64 HRC, иметь высокую точность формы (круглость и цилиндричность) и низкую шероховатость (Ra не более 0.2 мкм).

Что означают суффиксы UU и PPX в маркировке игольчатых подшипников?

Суффиксы UU и PPX обозначают наличие контактных уплотнений с обеих сторон подшипника, удерживающих смазку внутри узла и защищающих от попадания грязи и влаги.

Для чего используются упорные игольчатые подшипники серии AXK и кольца AS?

Подшипники AXK в комбинации с тонкими кольцами AS создают сверхкомпактные упорные узлы, воспринимающие высокие осевые нагрузки в ограниченном пространстве.