Промышленные тракторы и бульдозеры Т-330, Т-330Г

Промышленный гусеничный трактор Т-330 (Т-330Г) производства завода «Промтрактор» предназначен для выполнения тяжелых землеройных и карьерных работ в сложных климатических и грунтовых условиях. Экстремальные механические и ударные нагрузки при разработке скальных и мерзлых грунтов предъявляют повышенные требования к надежности подшипниковых узлов. Подшипники в этой технике обеспечивают восприятие радиальных и осевых усилий в трансмиссии, бортовых редукторах, ходовой части и приводах вспомогательного оборудования.

• Бортовые редукторы (планетарные передачи)

  Передают крутящий момент от трансмиссии к ведущим колесам (звездочкам), испытывают предельные радиальные и ударные нагрузки от гусеничного движителя.

  Применяются тяжелые роликовые конические и цилиндрические подшипники с высокой радиальной грузоподъемностью, способные воспринимать значительные перекосы и осевые сдвиги.

• Двухбортовая гидромеханическая коробка передач

  Обеспечивает переключение передач под нагрузкой и независимое управление бортами трактора для маневрирования.

  Используются шариковые радиальные и роликовые цилиндрические подшипники повышенной точности, работающие в условиях непрерывной циркуляции трансмиссионного масла под давлением.

• Опорные и поддерживающие катки ходовой системы

  Воспринимают полный вес трактора и навесного оборудования (отвала и рыхлителя), работая в постоянном контакте с абразивной средой, грязью и водой.

  Устанавливаются двухрядные роликовые конические или сферические подшипники, защищенные торцевыми плавающими уплотнениями (Duo-Cone) для удержания смазки и предотвращения попадания абразива.

• Направляющие колеса (ленивцы) и натяжные устройства

  Обеспечивают правильное направление движения и постоянное натяжение гусеничной ленты при наезде на препятствия.

  Применяются конические роликовые подшипники, рассчитанные на комбинированные осевые и динамические радиальные нагрузки.

• Привод гидронасосов и вал отбора мощности

  Осуществляет передачу вращения от дизельного двигателя к насосам гидравлической системы управления отвалом и рыхлителем.

  Используются шариковые радиальные подшипники, обеспечивающие стабильную работу валов на высоких частотах вращения.

Признаки износа подшипников на бульдозерах Т-330 включают посторонний гул и повышенный шум в корпусах трансмиссии или бортовых передач, перегрев узлов и появление металлических частиц на магнитных пробках при сливе масла. Состояние подшипников ходовой части (катков и ленивцев) контролируется при каждом регламентном ТО на предмет отсутствия люфта и утечек смазки через уплотнения. Диагностика узлов трансмиссии проводится путем анализа масла на продукты износа и измерения уровня вибрации. При обнаружении следов питтинга, сколов или недопустимого радиального зазора подшипник подлежит немедленной замене вместе с сопутствующими уплотнениями.