Ленточные и роликовые конвейеры

Ленточные и роликовые конвейеры применяются для непрерывной транспортировки штучных и насыпных грузов на производственных и складских площадках. Подшипниковые узлы в них обеспечивают вращение приводных и натяжных барабанов, поддерживающих роликоопор и транспортирующих роликов. Надежность этих опор определяет плавность хода тягового органа, отсутствие заклиниваний и безаварийную работу всей конвейерной линии.

• Приводные барабаны ленточных конвейеров

  Передают тяговое усилие ленте и воспринимают постоянные радиальные нагрузки от натяжения полотна и массы транспортируемого груза.

  Применяются корпусные подшипники на лапах или с фланцевым креплением, обеспечивающие жесткую фиксацию на раме и защиту от производственной пыли.

• Ролики и роликоопоры

  Формируют несущую поверхность рольгангов или поддерживают рабочую и холостую ветви ленты, работая в режиме непрерывного вращения.

  Устанавливаются шариковые радиальные однорядные подшипники с защитными уплотнениями, имеющие низкое сопротивление качению.

• Натяжные барабаны и станции

  Обеспечивают регулировку натяжения ленты и компенсацию ее вытяжки, испытывая нагрузки с возможными угловыми перекосами оси.

  Используются шариковые самоустанавливающиеся подшипники, компенсирующие несоосность и прогибы вала при неравномерном натяжении.

• Механизмы обратного останова привода

  Предотвращают самопроизвольное обратное движение наклонных конвейеров при аварийном отключении питания под нагрузкой.

  Применяется муфта свободного хода, обеспечивающая передачу движения в прямом направлении и мгновенную механическую блокировку в обратном.

Техническое обслуживание подшипниковых узлов конвейеров включает контроль рабочей температуры корпусов, мониторинг вибрации и проверку герметичности уплотнений. Признаками критического износа служат повышенный шум, люфт валов, перегрев опорных узлов и затрудненное вращение роликов. Периодический осмотр и контроль затяжки крепежных элементов проводятся в рамках планового регламента ТО. Своевременная замена изношенных опор предотвращает сход ленты, повреждение валов и внеплановый останов линии.