ЗМЗ-406

Бензиновый двигатель ЗМЗ-406 широко применяется на легких коммерческих и легковых автомобилях марки ГАЗ. Подшипники качения в этом силовом агрегате и его навесном оборудовании обеспечивают вращение коленчатого и промежуточного валов, ротора генератора, водяного насоса и натяжных роликов. Стабильная работа подшипниковых узлов напрямую влияет на надежность газораспределительного механизма и системы охлаждения двигателя.

• Генератор

  Электроагрегат системы энергоснабжения двигателя, работающий на высоких частотах вращения ротора от ременного привода.

  Применяются закрытые радиальные шариковые подшипники, рассчитанные на высокие обороты и радиальные нагрузки от натяжения ремня.

• Водяной насос (помпа охлаждения)

  Узел системы охлаждения двигателя ЗМЗ-406, обеспечивающий принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости.

  Используется специализированный двухрядный шарико-роликовый или двухрядный шариковый подшипниковый узел, устойчивый к комбинации осевых и радиальных нагрузок.

• Натяжной ролик привода агрегатов

  Узел натяжения поликлинового ремня, передающего крутящий момент от шкива коленчатого вала на навесные агрегаты.

  Устанавливаются однорядные радиальные шариковые подшипники с двусторонним уплотнением для защиты от пыли и вымывания смазки.

• Опора первичного вала КПП в коленчатом валу

  Узел центрирования переднего конца первичного вала коробки передач, расположенный в торце коленчатого вала двигателя.

  Применяется радиальный шариковый подшипник малого габарита, воспринимающий радиальные нагрузки при выключении сцепления.

Состояние подшипниковых узлов двигателя ЗМЗ-406 проверяется при каждом плановом техническом обслуживании. О необходимости замены свидетельствуют посторонние шумы (гул, свист, металлический отзвук), люфт шкивов навесного оборудования и подтёки охлаждающей жидкости в районе водяного насоса. Износ подшипников роликов или помпы может привести к перекосу и обрыву ремня, а в худшем случае — к перегреву двигателя. При снятом ремне приводные узлы должны вращаться плавно, без заеданий, щелчков и ощутимого люфта.