САЗ 4509

САЗ-4509 — грузовой сельскохозяйственный самосвал с трехсторонней разгрузкой, построенный на автошасси ГАЗ. Подшипниковые узлы этой техники работают в условиях постоянных динамических нагрузок, повышенной запыленности и интенсивной эксплуатационной нагрузки. Надежность подшипников трансмиссии, ходовой части и привода гидравлики напрямую влияет на исправность машины и предотвращает простои в разгар полевых работ.

• Карданная передача и промежуточная опора

  Узел передает крутящий момент от коробки передач к ведущему мосту. Промежуточная опора фиксирует составной карданный вал и гасит вибрации, возникающие при движении под нагрузкой.

  В промежуточной опоре применяется закрытый шариковый радиальный подшипник с защитными уплотнениями, предотвращающими вымывание смазки и попадание грязи.

• Ступицы передних и задних колес

  Обеспечивают вращение колес и воспринимают массу самосвала вместе с перевозимым грузом, а также боковые и ударные нагрузки при движении по грунтовым дорогам.

  Используются роликовые конические однорядные подшипники, рассчитанные на комбинированные радиальные и осевые нагрузки. На каждой ступице устанавливается пара подшипников с регулируемым преднатягом.

• Главная передача и дифференциал ведущего моста

  Преобразует и распределяет крутящий момент на полуоси колес. Узел испытывает постоянные контактные нагрузки в зубчатом зацеплении шестерен.

  Валы ведущей шестерни и чашка дифференциала монтируются на роликовые конические подшипники, обеспечивающие точную фиксацию валов и жесткость зацепления.

• Коробка переключения передач (КПП)

  Служит для изменения передаточных чисел трансмиссии и направления движения. Опоры валов испытывают высокие радиальные нагрузки и знаковые напряжения.

  В качестве опор первичного, вторичного и промежуточного валов применяются шариковые радиальные и роликовые цилиндрические подшипники.

• Коробка отбора мощности (КОМ) привода гидронасоса

  Отбирает мощность от КПП для привода гидравлического насоса подъема самосвального кузова.

  В конструкции привода валов КОМ используются шариковые радиальные подшипники, устойчивые к кратковременным высоким нагрузкам при подъеме платформы.

Контроль состояния подшипниковых узлов САЗ-4509 рекомендуется проводить при каждом плановом техническом обслуживании. Основными признаками износа являются повышенный гул со стороны моста или КПП, осевой люфт в ступицах, вибрация карданного вала и перегрев корпусов подшипников. При обнаружении люфта в ступицах выполняется их регулировка, а при наличии питтинга, шума или повреждения сепараторов — полная замена подшипника с очисткой узла и обновлением пластичной смазки.