Renault Safrane

Renault Safrane — французский автомобиль бизнес-класса, оснащавшийся переднеприводными и полноприводными трансмиссиями, а также широкой гаммой бензиновых и дизельных двигателей. Подшипниковые узлы модели работают в условиях повышенных радиальных и осевых нагрузок в ходовой части, трансмиссии и навесном оборудовании. Надежность подшипников напрямую влияет на плавность хода, управляемость и безопасность эксплуатации автомобиля.

• Ступицы передних и задних колес

  Ступичные узлы воспринимают массу автомобиля, а также постоянные радиальные и динамические осевые нагрузки при движении, маневрировании и торможении.

  Применяются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники закрытого типа, обеспечивающие жесткость узла и способность воспринимать комбинированные нагрузки.

• Коробка передач и дифференциал

  В механических и автоматических трансмиссиях (включая полноприводные модификации) подшипники обеспечивают вращение валов и дифференциала под воздействием крутящего момента от двигателя.

  Используются конические роликовые подшипники для опор дифференциала и первичного/вторичного валов, а также игольчатые роликоподшипники в шестернях передач.

• Опоры передних стоек подвески

  Верхние опорные узлы передних амортизаторных стоек обеспечивают возможность поворота стойки при вращении рулевого колеса под весом передней части кузова.

  Используются упорные шариковые подшипники, рассчитанные на восприятие высоких осевых нагрузок от пружин подвески.

• Генератор и ролики натяжения ремней

  Вспомогательное оборудование двигателя работает при высоких частотах вращения и непрерывном натяжении приводных ремней ГРМ и навесных агрегатов.

  Применяются однорядные радиальные шариковые подшипники с двусторонними контактными уплотнениями и заложенной консистентной смазкой.

• Выжимной механизм сцепления

  Узел выключения сцепления передает механическое или гидравлическое усилие на лепестки диафрагменной пружины при переключении передач.

  Применяются специализированные радиально-упорные шариковые выжимные подшипники, обладающие высокой устойчивостью к осевым нагрузкам.

Регулярная проверка состояния подшипниковых узлов Renault Safrane проводится при каждом плановом техническом обслуживании. На износ ступичных подшипников указывают гул или возрастающий шум в районе колес, усиливающийся при поворотах, а также появление люфта. Неисправность подшипников валов трансмиссии или генератора проявляется посторонними шумами, вибрацией и повышенным нагревом корпусных деталей. Износ опорных подшипников стоек диагностируется по щелчкам и затрудненному вращению руля. При обнаружении люфта, разрушении уплотнений или вытекании смазки подшипник подлежит немедленной замене.