Renault Megane

Renault Megane — семейство компактных легковых автомобилей французского производства с переднеприводной компоновкой. Подшипниковые узлы в конструкции автомобиля обеспечивают вращение элементов ходовой части, трансмиссии, рулевого управления и навесного оборудования двигателя. Они воспринимают динамические, радиальные и осевые нагрузки, возникающие при движении и маневрировании.

• Передняя ступица

  Передняя ступица воспринимает комбинированные радиальные и осевые нагрузки при движении, маневрировании и торможении автомобиля.

  Применяются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники закрытого типа, часто оснащенные интегрированным магнитным кольцом сенсора системы ABS.

• Задняя ступица

  Задний ступичный узел удерживает колесо на оси и воспринимает вес задней части автомобиля, а также боковые нагрузки в поворотах.

  Используются двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники качения, в том числе конструктивно интегрированные в задний тормозной диск.

• Механическая коробка передач

  Вал отбора мощности и шестерни КПП передают крутящий момент от двигателя к ведущим колесам под постоянным воздействием переменных вращающих и изгибающих моментов.

  Для опор первичного и вторичного валов, а также дифференциала используются шариковые радиальные и роликовые конические подшипники, предназначенные для работы в масляной ванне.

• Опора передней стойки амортизатора

  Узел верхней опоры передней подвески обеспечивает поворот амортизационной стойки вместе с поворотным кулаком при вращении рулевого колеса.

  Применяется упорный шариковый подшипник качения, рассчитанный на восприятие осевой нагрузки от массы кузова и сопротивления повороту стойки.

• Натяжные и паразитные ролики привода ГРМ и навесных агрегатов

  Ролики обеспечивают требуемое натяжение и траекторию движения приводных ремней газораспределительного механизма, генератора и компрессора кондиционера.

  Применяются однорядные радиальные шариковые подшипники с двухсторонним контактным уплотнением и заложенным на весь срок службы пластичным смазочным материалом.

Контроль состояния подшипниковых узлов Renault Megane рекомендуется проводить при каждом плановом техническом обслуживании. На износ ступичных подшипников указывают гул или гул с вибрацией, усиливающийся при маневрировании, а также люфт колеса при проверке на подъемнике. Неисправности подшипников коробки передач проявляются в виде постороннего шума на холостом ходу или под нагрузкой, выжимного подшипника — при нажатии на педаль сцепления. Подшипники опор стоек при износе издают характерный хруст или щелчки при повороте руля на месте. При обнаружении повышенного люфта, шума или утечек смазки узел подлежит замене.