Nissan Civilian

Nissan Civilian — серия японских малых автобусов, применяемых для пассажирских и коммерческих перевозок. В конструкции автомобиля подшипники обеспечивают вращение элементов трансмиссии, ходовой части, рулевого управления и навесного оборудования двигателя. Надежность подшипниковых узлов критична для безопасности движения и безаварийной эксплуатации техники при регулярных нагрузках.

• Передняя ступица

  Воспринимает массу передней части автобуса, динамические удары от дорожного покрытия и осевые нагрузки, возникающие при поворотах.

  Применяются конические роликовые подшипники, установленные парами. Такая конструкция позволяет воспринимать комбинированные радиальные и axial нагрузки, а также регулировать рабочий зазор при обслуживании.

• Редуктор заднего моста

  Передает крутящий момент от карданного вала к полуосям ведущего моста при постоянном воздействии высоких крутящих моментов.

  В опорах ведущей шестерни (пиньона) и чаши дифференциала используются роликовые конические подшипники, рассчитанные на выдерживание значительных распорных усилий гипоидной передачи.

• Механическая коробка передач

  Обеспечивает изменение передаточных чисел и передачу мощности от двигателя к приводу моста.

  В качестве опор первичного, вторичного и промежуточного валов применяются радиальные шариковые и цилиндрические роликовые подшипники, обеспечивающие жесткую фиксацию валов и восприятие осевых и радиальных сил.

• Промежуточная опора карданного вала (подвесной подшипник)

  Поддерживает составной карданный вал, снижает вибрации и предотвращает прогиб вала при передаче вращения на задний мост.

  Используется радиальный шариковый подшипник с двухсторонним контактным уплотнением, смонтированный в эластичной резиновой обойме.

• Навесное оборудование двигателя (генератор и водяной насос)

  Обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости и выработку электроэнергии при высоких скоростях вращения коленчатого вала.

  Применяются закрытые радиальные шариковые подшипники с заложенной на весь срок службы пластичной смазкой, устойчивые к высокой частоте вращения и натяжению приводных ремней.

Периодический контроль состояния подшипников Nissan Civilian необходимо проводить при каждом плановом техническом обслуживании. Основными признаками износа являются посторонний гул со стороны ступиц или мостов, усиливающийся при изменении скорости и маневрировании, а также появление свободного хода (люфта) колес и повышенный нагрев узлов. В ступичных узлах требуется регулярная проверка осевого зазора и обновление пластичной смазки. При обнаружении люфта, следов выкрашивания металла или повреждения защитных уплотнений подшипник подлежит замене.