Hyundai County

Hyundai County — автобус малого класса, широко используемый на городских и пригородных маршрутах. Подшипниковые узлы техники эксплуатируются в условиях постоянных циклических нагрузок, вибраций и частых остановок. Основная подшипниковая группа сосредоточена в ступицах колес, трансмиссии, редукторе ведущего моста и навесном оборудовании двигателя.

• Передняя ступица

  Воспринимает массу передней части автобуса, ударные нагрузки от неровностей дороги и динамические усилия при поворотах.

  Применяются конические роликовые подшипники, рассчитанные на одновременное восприятие высоких радиальных и осевых нагрузок.

• Задняя ступица

  Удерживает весовую нагрузку кузова и пассажиров, передавая крутящий момент на ведущие колеса.

  Устанавливаются парные конические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности для обеспечения устойчивости ступичного узла.

• Коробка переключения передач

  Передает и преобразует крутящий момент от двигателя к карданному валу.

  В опорах валов используются шариковые радиальные и роликовые цилиндрические или конические подшипники, фиксирующие соосность валов при передаче нагрузок.

• Редуктор ведущего моста

  Обеспечивает финальное изменение передаточного числа и распределение крутящего момента на полуоси.

  Ведущая шестерня и межколесный дифференциал опираются на роликовые конические подшипники, компенсирующие гипоидный сдвиг и осевые распорные силы.

• Муфта выключения сцепления

  Обеспечивает разъединение силового потока между двигателем и трансмиссией при переключении передач.

  Используется шариковый радиально-упорный подшипник, воспринимающий осевое усилие при нажатии на вилку сцепления.

Контроль состояния подшипниковых узлов Hyundai County выполняется при каждом плановом техническом обслуживании. Износ ступичных подшипников определяется по наличию монотонного гула при движении, нагреву ступицы и осевому люфту колеса. Неисправность подшипников КПП и редуктора проявляется посторонним шумом под нагрузкой и следами металлической пудры на сливной пробке. При обнаружении свободного хода в ступицах проводится регулировка преднатяга или замена подшипников с закладыванием свежей пластичной смазки.