ГАЗ 27057

ГАЗ-27057 — полноприводный цельнометаллический фургон семейства «ГАЗель» (колесная формула 4х4), предназначенный для перевозки грузов и пассажиров в сложных дорожных и климатических условиях. Конструктивная особенность модели заключается в наличии переднего ведущего моста и раздаточной коробки, что существенно увеличивает число вращающихся узлов трансмиссии. Подшипники в этом автомобиле обеспечивают передачу крутящего момента и восприятие высоких радиальных и осевых нагрузок во всех ключевых агрегатах.

• Раздаточная коробка и промежуточный вал

  Агрегат трансмиссии, распределяющий крутящий момент между передним и задним мостами с помощью косозубых шестерен и межосевого дифференциала.

  В опорах валов применяются шариковые радиальные и роликовые подшипники, рассчитанные на выдерживание постоянных комбинированных радиальных и осевых нагрузок.

• Ступицы переднего и заднего ведущих мостов

  Опорные узлы колес, воспринимающие массу фургона, боковые усилия при поворотах и ударные нагрузки от неровностей дороги.

  Используются роликовые конические подшипники, отличающиеся высокой радиальной и двусторонней осевой грузоподъемностью с возможностью точной регулировки рабочего зазора.

• Редукторы ведущих мостов (главная передача)

  Узлы, увеличивающие крутящий момент и передающие его под прямым углом на полуоси передних и задних колес.

  Валы ведущей шестерни (пиниона) и коробки дифференциала фиксируются на конических роликовых подшипниках, способных работать при максимальных крутящих моментах.

• Коробка переключения передач (КПП)

  Многоступенчатый редуктор, обеспечивающий изменение передаточных чисел при передаче мощности от двигателя к раздаточной коробке.

  На первичный, вторичный и промежуточный валы устанавливаются шариковые радиальные и роликовые цилиндрические/конические подшипники, рассчитанные на высокие обороты.

• Промежуточная опора карданной передачи

  Подвесная опора, фиксирующая сочлененный карданный вал и компенсирующая вибрационные нагрузки при вращении.

  Применяется шариковый радиальный подшипник закрытого типа с двусторонними уплотнениями, предохраняющими смазочный материал от вымывания.

Контроль состояния подшипниковых узлов ГАЗ-27057 рекомендуется проводить при каждом плановом ТО, а также после прохождения глубоких бродов и бездорожья. Характерными признаками износа подшипников служат гул или низкочастотный шум при движении, повышенный люфт в ступицах колес, вибрации трансмиссии и нагрев корпусов редукторов или раздаточной коробки. Проникновение влаги и абразивной пыли через поврежденные сальники ускоряет раковинообразование на беговых дорожках. Своевременная регулировка преднатяга ступичных подшипников и замена изношенных элементов предотвращают повреждение сопряженных валов и корпусов.