ЧЕТРА Т-11.01

Гусеничный бульдозер ЧЕТРА Т-11.01 применяется в промышленном, гидротехническом и дорожном строительстве, а также при выполнении трудоемких землеройных работ. Подшипниковые узлы машины работают в условиях высоких радиальных, осевых и ударных нагрузок в трансмиссии, ходовой части и навесном оборудовании. Надежность подшипников напрямую влияет на плавность хода, точность управления позиционированием отвала и общий межремонтный ресурс техники.

• Бортовая передача

  Понижающий редуктор, передающий крутящий момент от трансмиссии на ведущие колеса гусеничного движителя. Узел воспринимает выламывающие радиальные и осевые нагрузки при маневрировании и движении по неровному грунту.

  Используются конические и цилиндрические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности, обеспечивающие жесткую фиксацию валов и передачу высоких крутящих моментов.

• Блок трансмиссии и коробка передач

  Гидромеханическая передача, отвечающая за переключение скоростей и изменение направления движения под нагрузкой. Валы трансмиссии находятся под воздействием постоянных вращательных и знаковых нагрузок.

  Применяются радиальные шариковые и цилиндрические роликовые подшипники высокой точности качения, предназначенные для эксплуатации при высокой частоте вращения в условиях постоянной масляной смазки.

• Проушины гидроцилиндров

  Узлы шарнирного крепления гидроцилиндров подъема и перекоса отвала, а также рыхлительного оборудования к раме. Подвержены значительным динамическим и ударным нагрузкам при заглублении отвала.

  Устанавливаются шарнирные подшипники скольжения (сферические), способные компенсировать монтажные и эксплуатационные перекосы пальцев при сохранении высокой несущей способности.

• Опорные и поддерживающие катки

  Элементы ходовой системы, воспринимающие вес бульдозера и направляющие движение гусеничной ленты. Работают в условиях постоянного контакта с абразивными частицами и пылью.

  Применяются роликовые конические подшипники с износостойкими торцевыми уплотнениями, удерживающими пластичную смазку и предотвращающими попадание грязи в зону качения.

Регулярная диагностика подшипниковых узлов ЧЕТРА Т-11.01 проводится при каждом плановом техническом обслуживании. Признаками износа подшипников в трансмиссии и редукторах служат повышенный гул, локальный перегрев корпусов и наличие металлической стружки в пробах масла. В шарнирах гидроцилиндров износ проявляется увеличением люфта и стуками при изменении направления нагрузки. Своевременный контроль состояния уплотнений, пополнение смазки и замена изношенных подшипников исключают повреждение валов и посадочных мест в корпусах.