Подшипник роликовый сферический 22215 EAE4 (53515 Н) NSK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 22215 EAE4
- Обозначение (ГОСТ)
- 53515 Н
- Бренд
- NSK
9 355 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый сферический
- Серия
- 22215
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 238 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 244 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 5 000 об/мин
- Масса
- 1.64 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +200°C
- Внутренний диаметр (d)
- 75 мм
- Наружный диаметр (D)
- 130 мм
- Ширина (B)
- 31 мм
Описание
22215EAE4 — двухрядный сферический роликовый подшипник высокой производительности серии NSKHPS производства NSK с цилиндрическим отверстием. Буквы EA обозначают оптимизированную конструкцию со штампованным стальным сепаратором высокой прочности и повышенной грузоподъёмностью, а суффикс E4 указывают на наличие кольцевой смазочной канавки и отверстий для смазки на наружном кольце (эквивалент W33). Конструкция обеспечивает самоустанавливаемость, компенсацию перекосов вала и высокую устойчивость к радиальным, осевым и вибрационным нагрузкам. Соответствует отечественному обозначению 53515 Н по ГОСТ.
Вопросы и ответы по серии 22215
Чем отличаются подшипники серии 22215 по ГОСТ и ISO?
Отечественным аналогом подшипника 22215 (размеры 75х130х31 мм) по ГОСТ 5721 является подшипник 3515 (или 53515 для исполнения с коническим отверстием). При идентичных габаритах импортные версии серии 22215 (NSK, SKF, FAG) обычно имеют оптимизированную внутреннюю геометрию (индекс E/EA), обеспечивающую повышенную грузоподъемность. При подборе аналога важно соблюдать совпадение типа посадочного отверстия и наличие смазочной канавки.
Что означают маркировки EAE4, CC, CA, W33 и K в обозначении подшипника 22215?
Обозначения E, EAE4 или E1 указывают на усиленную конструкцию повышенной грузоподъемности с оштампованным стальным сепаратором. Суффиксы CC и CA обозначают штампованный стальной или массивный латунный сепаратор соответственно. Маркировка W33 (или Н по ГОСТ) говорит о наличии канавки и смазочных отверстий на наружном кольце, а буква K указывает на коническое посадочное отверстие 1:12.
В каких случаях нужен подшипник 22215 с радиальным зазором C3 или C4?
По умолчанию подшипник 22215 поставляется с нормальным зазором (CN), который не указывается в маркировке. Увеличенный зазор C3 или C4 необходим при высоких рабочих температурах, неравномерном нагреве вала и корпуса, а также при монтаже с тяжелым натягом. Это предохраняет ролики от заклинивания при расширении деталей во время работы.
Где применяется роликовый сферический подшипник 22215?
Подшипники серии 22215 рассчитаны на эксплуатацию в условиях тяжелых радиальных и сопутствующих осевых нагрузок с возможным перекосом валов. Их массово устанавливают в промышленных редукторах, прокатных станах, виброгрохотах, дробилках, тяжелых конвейерах и насосных агрегатах. Также они широко применяются в горно-обогатительном и целлюлозно-бумажном оборудовании.
Как монтируется подшипник 22215 K с коническим отверстием?
Подшипники с коническим отверстием (22215 K) монтируются на коническую шейку вала либо на гладкий вал через закрепительную (H315) или стяжную (AH315) втулку. Установка производится затягиванием стопорной гайки с обязательным контролем уменьшения радиального зазора с помощью щупа. Правильный контроль зазора предотвращает пережатие тел качения и преждевременный износ подшипника.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- m5 (нормальная нагрузка), k5 / p6 (тяжелая или ударная нагрузка)
- Посадка в корпус
- H7 (плавающая опора), J7 / K7 (фиксированная опора или повышенная нагрузка)
- Монтаж
- Для монтажа подшипника с цилиндрическим отверстием рекомендуется индукционный нагрев до 100-120 °C. Запрещается прикладывать монтирующее усилие через тела качения или наносить удары по кольцам. При установке подшипника с коническим отверстием (22215 K) на втулку H315/AH315 обязателен замер остаточного радиального зазора щупом.
- Смазка
- Подшипники серии 22215 поставляются со смазочной канавкой и отверстиями на наружном кольце (W33/Н). Смазывание рекомендуется производить пластичной смазкой (NLGI 2/3 на литиевом или комплексном литиевом мыле) непосредственно через канавку W33. В высокоскоростных или высокотемпературных узлах применяется жидкое масло.
- Эксплуатация
- Двухрядная сферическая конструкция компенсирует самоустановкой перекосы вала до 1,5–2 градусов без потери несущей способности. Подшипник выдерживает значительную радиальную нагрузку и двустороннюю осевую нагрузку (до 25% от неиспользованной радиальной). Необходим регулярный контроль рабочей температуры и уровня вибраций.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG22215-E1
- Koyo22215RHR
- NTN22215EAD1
- SKF22215 E
- Timken22215EJW33
- ГОСТ53515 Н