943/20 ( 943/20 К1) EPK-Sr

Обозначение 943 относится к радиальным игольчатым роликоподшипникам со штампованным наружным кольцом по ГОСТ 4060-78. Цифра 3 указывает на широкую серию диаметров с увеличенной длиной роликов и повышенной грузоподъемностью по сравнению с сериями 941 и 942. Число после дроби (например, /50) определяет номинальный внутренний диаметр по роликам в миллиметрах.

Международными аналогами подшипников серии 943 по ISO 3245 и DIN 618 являются игольчатые подшипники серии HK с аналогичными габаритами (например, 943/25 соответствует HK253225, а 943/50 — HK506038). Импортные подшипники серии HK также имеют тонкостенное штампованное сквозное наружное кольцо и полностью взаимозаменяемы по посадочным размерам. При подборе зарубежного аналога сравнивают диаметр вала Fw, наружный диаметр D и ширину C.

Поскольку подшипники серии 943 поставляются без внутреннего кольца, роль внутренней дорожки качения выполняет сам вал. Поверхность шейки вала должна быть закалена до твердости 58–64 HRC и отшлифована до шероховатости Ra ≤ 0,4 мкм. При невозможности термообработки вала допускается использование дополнительных внутренних колец типов IR или LR.

Буква «К» в маркировке (например, 943/20 К) указывает на наличие смазочной проточки и отверстий для подвода смазки на наружном кольце. Обозначение С2 информирует об уменьшенном радиальном внутреннем зазоре по сравнению с нормальным. Префикс I перед обозначением (I-943) говорит о повышенном первом классе точности по ГОСТ 4060-78.

Подшипники серии 943 применяются в компактных узлах, требующих высокой радиальной грузоподъемности при малом диаметральном пространстве. Их устанавливают в рычаги подвески легковых автомобилей (Peugeot, Citroen, Renault), коробки передач, раздатки, строительный электроинструмент, редукторы и насосы. Подшипники хорошо работают при высоких радиальных нагрузках и в режиме качательных движений.