BA208 ZOH
Подшипник игольчатый роликовый BA208 ZOH IKO
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BA208 ZOH
- Бренд
- IKO
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- 208
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 9.1 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 14.7 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 7 200 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 12 000 об/мин
- Масса
- 0.0215 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 31.75 мм
- Наружный диаметр (D)
- 38.1 мм
- Ширина (B)
- 12.7 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 31.75 мм
Описание
Игольчатый подшипник IKO BA208ZOH (также обозначается как BA 208 ZOH) относится к категории подшипников со штампованным тонкостенным наружным кольцом (drawn cup needle roller bearing) дюймовой серии с открытыми торцами. Внутренний диаметр подшипника (по комплекту роликов Fw) составляет 31,75 мм (1-1/4"), внешний диаметр — 38,1 мм (1-1/2"), а ширина — 12,7 мм (1/2"). Модель оснащена стальным сепаратором, обеспечивающим точное направление роликов и низкое трение на высоких оборотах. Подшипник обладает высокой радиальной грузоподъёмностью при минимальных радиальных габаритах, что делает его оптимальным решением для компактных узлов трения.
Вопросы и ответы по серии 208
Что означает маркировка подшипника BA208 ZOH и какова его размерность?
Подшипник BA208 ZOH относится к дюймовой серии игольчатых подшипников со штампованным наружным кольцом (Drawn Cup). Его основные размеры: внутренний диаметр по роликам Fw равен 1-1/4 дюйма (31.75 мм), наружный диаметр D — 1-1/2 дюйма (38.10 мм), а ширина C — 1/2 дюйма (12.70 мм). Маркировка Z указывает на наличие стального сепаратора, а суффикс OH — на наличие отверстия во внешнем кольце для повторного смазывания.
Какие бренды выпускают аналоги подшипников BA208 / SCE208 и есть ли аналог по ГОСТ?
Прямыми аналогами подшипника BA208 ZOH от других мировых производителей являются модели SCE208, B208, J208 и BA208Z. В отечественной системе ГОСТ нет прямого стандарта для дюймовых гильзованных игольчатых подшипников. Подбор полной замены осуществляется по дюймовым габаритным размерам и конструктивному исполнению.
В чем различие исполнений подшипника BA208 по уплотнениям и смазочным отверстиям?
Стандартное базовое исполнение BA208 Z является открытым, а наличие суффикса OH указывает на смазочное отверстие во внешнем кольце. Для защиты от пыли и влаги выпускаются модификации со встроенными уплотнениями (например, с суффиксами RS или 2RS/UU), но они имеют ограничение по предельной скорости вращения. При выборе важно учитывать наличие подвода смазки в корпусе и условия загрязненности узла.
Можно ли использовать подшипник BA208 ZOH прямо на валу без внутреннего кольца?
Да, подшипники серии BA208 спроектированы для установки непосредственно на вал без внутреннего кольца с целью экономии радиальных габаритов. Поверхность вала при этом служит дорожкой качения и должна быть поверхностно закалена до твердости 58–64 HRC с обработкой до шероховатости Ra ≤ 0,2 мкм. Если вал невозможно закалить, требуется применение отдельного внутреннего кольца (например, серии IRB).
В каких узлах и механизмах применяются игольчатые подшипники серии 208?
Подшипники серии 208 (BA208 / SCE208) активно используются в коробках передач легковых и грузовых автомобилей, а также в сельхозтехнике. Они также широко применяются в гидравлических насосах, компрессорах, промежуточных валах редукторов, приводных шкивах и карданных передачах. Использование серии оправдано везде, где требуется высокая радиальная грузоподъемность при ограниченном радиальном пространстве.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при использовании вала в качестве дорожки качения) или k5 / m5 (при монтаже с внутренним кольцом)
- Посадка в корпус
- N6 / N7 (для стальных и чугунных корпусов) или R6 / R7 (для корпусов из легких сплавов)
- Монтаж
- Монтаж выполняется запрессовкой с помощью специальной оправки с приложением равномерного усилия исключительно к торцу с маркировкой. Запрещается наносить удары непосредственно по тонкостенному гильзованному кольцу или передавать усилие через ролики. Дополнительная осевая фиксация (стопорные кольца) не требуется благодаря посадочному натягу.
- Смазка
- Обозначение OH указывает на наличие отверстия для смазки во внешнем кольце. Допускается применение пластичной смазки или жидкого масла в зависимости от рабочих скоростей. При монтаже смазочное отверстие подшипника необходимо совместить со смазочным каналом в корпусе.
- Эксплуатация
- Тонкостенное наружное кольцо приобретает правильную геометрическую форму и расчетный радиальный зазор только после запрессовки в жесткий корпус. При работе без внутреннего кольца вал должен быть закален до 58–64 HRC с шероховатостью Ra ≤ 0,2 мкм.
Аналоги по каталогам производителей
- INASCE208
- John DeereJD8831
- Koyo / TorringtonSCE208
- RBCDCL208
- SKFSCE 208
- TimkenSCE208