941/15 ( 941/15) EPK-Sr

Серия 941 представляет собой радиальные игольчатые подшипники со штампованным наружным сквозным кольцом без внутреннего кольца по ГОСТ 4060-78. Базовые подшипники этой серии изготавливаются бессепараторными и поставляются в открытом исполнении без уплотнений. Внутренний рабочий зазор и окончательная форма тонкостенной обоймы формируются только после запрессовки подшипника в жесткий корпус.

Международными аналогами подшипников серии 941 (по ГОСТ 4060-78 / ISO 3245) являются игольчатые подшипники серии HK. Например, подшипник 941/12 соответствует HK 121712, а 941/25 — HK 2516. Главное отличие состоит в том, что отечественные подшипники 941 традиционно изготавливаются без сепаратора для максимальной грузоподъемности, а импортные HK чаще оснащены сепаратором.

По умолчанию подшипники серии 941 монтируются непосредственно на шейку вала, которая служит внутренней дорожкой качения. В этом случае поверхность вала должна быть закалена до твердости 58–62 HRC и отшлифована. Если закалить вал невозможно, подшипник используют в сочетании со специальным внутренним кольцом (типа IR или LR).

Бессепараторные подшипники серии 941 содержат максимально возможное количество игл, поэтому выдерживают высокие радиальные нагрузки при компактных размерах. Версии с сепаратором (обозначение СК по ГОСТ или HK по ISO) рассчитаны на более высокие скорости вращения, но уступают по предельной грузоподъемности.

Подшипники серии 941 широко используются в автомобильных коробках передач и делителях (МАЗ, ГАЗ), узлах тракторов (МТЗ, Т-150К), редукторах и промышленном оборудовании. Их устанавливают в узлах, где требуются высокая радиальная грузоподъемность и минимальные диаметральные размеры.