Идентификация

Обозначение (ISO)
K 41x59x100
Обозначение (ГОСТ)
64908
Бренд
4 ГПЗ
Цена сайта99 ₽Розничная цена115 ₽
В наличии
1 шт
СПб1 шт
Готов к выдаче:Понедельник, 09:00
dвнутренний диаметр41мм
Dнаружный диаметр59мм
Bширина внутреннего кольца100мм
Fwдиаметр игольчатого комплекта41мм

Характеристики

Основные характеристики

Тип
Игольчатый роликовый
Серия
64900
Рядность
однорядный
Сепаратор
Сталь штампованная
Масса
0.4 кг
Класс точности
P0 (нормальный)
Зазор
CN (нормальный)
Уплотнение
Открытый (без уплотнений)
Смазка
Жидкое масло
Внутренний диаметр (d)
41 мм
Наружный диаметр (D)
59 мм
Ширина (B)
100 мм
Диаметр под тела качения (Fw)
41 мм

Описание

Подшипник 64908 (ГОСТ 520-2011) — роликовый радиальный игольчатый подшипник без колец (комплект игольчатых роликов в сепараторе). Имеет размеры 41х59х100 мм (где d=41 мм — диаметр вала под роликами, D=59 мм — диаметр расточки корпуса под ролики, B=100 мм — длина сепаратора). Конструкция без колец обеспечивает минимальные радиальные габариты и высокую радиальную грузоподъёмность.

Вопросы и ответы по серии 64900

Что представляет собой серия подшипников 64900 и каковы её конструктивные особенности?

Подшипники серии 64900 (например, 64908) — это радиальные игольчатые роликоподшипники, представляющие собой комплект игольчатых роликов с сепаратором без колец. Конструкция обеспечивает максимальную радиальную грузоподъемность при минимальных радиальных габаритах. В качестве дорожек качения используются непосредственно термически обработанные и шлифованные поверхности вала и корпуса.

Каковы международные аналоги (ISO) подшипников серии 64900?

Отечественная серия 64900 по ГОСТ 24310-80 соответствует международным игольчатым сепараторным комплектам без колец серии K по стандартам ISO 3030 и DIN 618. В случае модификаций с колесиками или бортиками аналоги подбираются из серий RNA (без внутреннего кольца) или NA (с внутренним кольцом).

Существуют ли закрытые исполнения с уплотнениями в серии 64900?

Подшипники этой серии изготавливаются в открытом исполнении, так как представляют собой только сепаратор с игольчатыми роликами. Защита от попадания пыли и удержание смазки должны полностью обеспечиваться внешними уплотнениями конструкции узла (манжетами или сальниками).

Где чаще всего применяются подшипники серии 64900?

Они широко используются в автомобильных коробках передач (КПП), узлах карданных валов, редукторах и шатунных механизмах. Также их применяют в промышленном и станочном оборудовании, где ограничено радиальное пространство для установки опоры качения.

На что обратить внимание при выборе и замене подшипника серии 64900?

При выборе важно соблюдать точность по диаметру вала, отверстию корпуса и ширине сепаратора, а также проверять материал сепаратора (стальной или полиамидный с буквенным индексом Е). Перед установкой необходимо убедиться в высокой твердости (не менее 58–64 HRC) и точности обработки сопрягаемых деталей узла.

Монтаж и эксплуатация

Посадка на вал
k5, j6, h6 (для рабочей шейки вала)
Посадка в корпус
H6, H7, J6 (для посадочного отверстия корпуса)
Монтаж
Рабочие поверхности вала и корпуса, выполняющие роль дорожек качения, должны быть закалены (58–64 HRC) и отшлифованы. Для предотвращения выпадения игл при монтаже их удерживают консистентной смазкой или используют монтажную втулку. Ударные нагрузки на сепаратор при запрессовке недопустимы.
Смазка
Применяется пластичная смазка (на литиевой или полимочевинной основе) при средних скоростях и нагрузках, либо жидкое минеральное масло при высоких частотах вращения. Смазка также выполняет роль фиксатора роликов во время сборки.
Эксплуатация
Подшипники крайне чувствительны к перекосам оси вала относительно корпуса, которые вызываются изгибом детали или несоосностью и приводят к кромчатым напряжениям на иглах. Требуется обязательная чистота рабочей среды и надежное внешнее уплотнение узла.

Аналоги по каталогам производителей

  • ISOK 41x59x100
Полная таблица аналогов 64908