HMK5020

Маркировка HK5020 обозначает стандартный игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом под диаметр корпуса 58 мм, а HMK5020 — его усиленную версию с увеличенным до 62 мм наружным диаметром. Индексы RS и 2RS указывают на наличие одностороннего или двустороннего резинового уплотнения для защиты от грязи и удержания смазки. Подшипники без уплотнений поставляются открытыми и требуют смазки в составе узла.

Прямого единого цифрового обозначения по ГОСТ для этой серии нет, но выпускаются размерные аналоги, такие как ИКВ 50X62X20 (соответствует HMK5020). По международному стандарту ISO 3245 / DIN 618 серия 5020 взаимозаменяема между брендами SKF, INA, NTN, IKO (TLA5020Z), KOYO (BTM5020, MKM5020) и NSK (FJL-5020L). При подборе аналога нужно обязательно проверять внешний диаметр гильзы (58 мм или 62 мм).

Стандартно подшипники серии 5020 поставляются без внутреннего кольца, так как иголки обкатываются непосредственно по поверхности вала. Если вал не закален и не отшлифован до необходимых параметров, требуется дополнительно приобрести совместимое внутреннее кольцо (например, типа LR 45x50x20,5). Выбор схемы монтажа зависит от конструкции узла и требований к радиальным размерам.

Подшипники серии 5020 широко используются в условиях ограниченного радиального пространства и высоких радиальных нагрузок. Их устанавливают в коробки передач грузового и легкого коммерческого транспорта, строительную технику, гидравлические насосы, редукторы и промышленное оборудование. Компактное штампованное кольцо позволяет снизить массу и габариты конструкции.

До запрессовки в корпус тонкостенное наружное кольцо может иметь неровную форму, поэтому замер зазора на свободном подшипнике не имеет смысла. Окончательная геометрия кольца и внутренний радиальный зазор формируются только после запрессовки подшипника в корпус с правильным допуском. Зазор определяется сочетанием точности диаметра вала и отверстия корпуса.