HMK5012

Исполнение HK5012 представляет собой сквозной открытый игольчатый подшипник со штампованным наружным кольцом (50х58х12 мм), а BK5012 — модификацию с глухим закрытым торцом. Обозначение HMK5012 относится к усиленной серии с увеличенным поперечным сечением и высокой грузоподъемностью (50х62х15 мм). Варианты с суффиксами L/LL или RS оснащаются контактными уплотнениями, защищающими подшипниковый узел от пыли и удерживающими смазку.

По международным стандартам ISO подшипники типов HK и HMK серии 5012 относятся к игольчатым роликоподшипникам со штампованной наружной обоймой (Drawn Cup Needle Roller Bearings). В отечественной номенклатуре ГОСТ аналогами выступают подшипники по ГОСТ 4060-78 (например, серии 941/50 или 942/50 для тонкостенных игольчатых опор). При выборе замены важно сверять внутренний диаметр под вал (50 мм), внешние габариты и ширину обоймы.

Игольчатые подшипники серии 5012 по умолчанию поставляются без внутреннего кольца, так как игольчатые ролики обкатываются непосредственно по поверхностному слою вала. Если вал невозможно закалить до требуемой твердости (HRC 58-64) или отшлифовать, подшипник комплектуется съёмным внутренним кольцом серии IR (например, IR40x50x22). Выбор зависит от прочности материала вала и ограничений по радиальным габаритам.

Благодаря минимальной радиальной высоте сечения и способности воспринимать высокие радиальные нагрузки подшипники серии 5012 широко востребованы в автомобильных трансмиссиях и коробках передач. Их также активно устанавливают в планетарные редукторы, гидравлические насосы, текстильные станки и узлы механических приводов с диаметром вала 50 мм.

Тонкостенное штампованное наружное кольцо подшипника серии 5012 получает точную геометрическую форму и рабочий радиальный зазор только после запрессовки в жесткое отверстие корпуса. До монтажа обойма может иметь технологический люфт или незначительную овальность, что является нормой. Некорректно обработанное посадочное место может вызвать зажатие роликов или проворачивание подшипника.