Подшипник игольчатый роликовый RNAV4010 (4084110) 11 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- RNAV4010
- Обозначение (ГОСТ)
- 4084110
- Бренд
- 11 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- 408
- Материал
- Сталь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 68 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 110 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 2 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 3 200 об/мин
- Масса
- 0.439 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Внутренний диаметр (d)
- 62.1 мм
- Наружный диаметр (D)
- 80 мм
- Ширина (B)
- 30 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 62.1 мм
Описание
Подшипник 4084110 (производства 11 ГПЗ / МПЗ) — однорядный радиальный роликовый игольчатый подшипник без внутреннего кольца и без сепаратора (полнокомплектный / full complement), с удержанием роликов бортами наружного кольца. Имеет размеры 62,1х80х30 мм (где d=62,1 мм — диаметр вписанной окружности под роликами Fw). Благодаря бессепараторной конструкции с максимальным количеством игольчатых роликов отличается повышенной радиальной грузоподъёмностью при минимальных радиальных габаритах.
Вопросы и ответы по серии 408
Чем подшипники серии 408 отличаются от других игольчатых подшипников?
Подшипники серии 408 (например, 4084110 по ГОСТ) представляют собой однорядные радиальные игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца и без сепаратора, с бортами на наружном кольце. За счет бессепараторной конструкции с полным комплектом игл они обладают повышенной радиальной грузоподъемностью при минимальных радиальных габаритах. Дорожкой качения для игольчатых роликов в этом узле служит непосредственно подготовленная поверхность вала.
Какому импортному обозначению (ISO) соответствует отечественная серия 408?
Отечественная серия 408 (обозначение 4084XXX по ГОСТ) по международным стандартам ISO соответствует бессепараторным игольчатым подшипникам без внутреннего кольца серии RNAV (например, 4084110 соответствует RNAV 4010). При подборе импортного аналога следует сверять диаметр огибающей окружности роликов Fw, наружный диаметр D и ширину B. Установка стандартного сепараторного подшипника серии RNA вместо RNAV снизит радиальную грузоподъемность узла.
Бывают ли подшипники серии 408 с уплотнениями или встроенными зазорами?
Стандартные подшипники серии 408 выпускаются в открытом исполнении и не снабжаются встроенными уплотнениями. Смазка подается через смазочные отверстия в корпусе или через канавку с отверстием в наружном кольце подшипника (обозначается буквой К в конце маркировки). Внутренний радиальный зазор узла регулируется точностью обработки диаметра вала и расточки отверстия корпуса.
Где чаще всего применяются подшипники этой серии?
Благодаря высокой грузоподъемности и компактности подшипники серии 408 активно используются в автомобилестроении, редукторостроении и тяжелом машиностроении. Их устанавливают в коробки передач, узлы спецтехники (например, УАЗ), бетоносмесители и промышленное оборудование. Они оптимально подходят для условий с ограниченным радиальным пространством и при качательном движении вала.
Как правильно подобрать замену при износе вала под подшипник серии 408?
Поскольку подшипник поставляется без внутреннего кольца, при выходе из строя роликов изнашивается и шейка вала. В этом случае недостаточно просто заменить подшипник — требуется восстановить поверхность вала шлифовкой и закалкой до HRC 58-64. Альтернативным решением может быть переход на игольчатый подшипник с внутренним кольцом (серия NA / 4244XXX) с проточкой вала под меньший диаметр.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5 (при высоких нагрузках m6, при легких h6)
- Посадка в корпус
- N6 (или K7)
- Монтаж
- Монтаж выполняется запрессовкой наружного кольца в корпус с использованием специальной монтажной оправки, удерживающей бессепараторный комплект игл от выпадения. Вал служит внутренней дорожкой качения, поэтому его поверхность должна быть закалена до 58–64 HRC и отшлифована с шероховатостью Ra ≤ 0,4 мкм.
- Смазка
- Применяется консистентная пластичная смазка на литиевой основе или жидкое минеральное масло при повышенных скоростях вращения. Наличие смазочного отверстия на наружном кольце (индекс К) облегчает подвод смазки непосредственно к телам качения.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 408 воспринимают исключительно радиальные нагрузки и не допускают перекосов вала относительно корпуса. Бессепараторное исполнение обеспечивает максимум радиальной грузоподъемности, но ограничивает предельно допустимую частоту вращения.
Аналоги по каталогам производителей
- ISORNAV4010