HK4018RS
Подшипник игольчатый роликовый HK4018RS Torrington
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- HK4018RS
- Бренд
- Torrington
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- HK4018
- Рядность
- однорядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 19 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 39 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 4 500 об/мин
- Масса
- 0.047 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- RS (одностороннее контактное резиновое уплотнение)
- Смазка
- Пластичная смазка (стандартная)
- Рабочая температура
- от -20°C до +100°C
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Наружный диаметр (D)
- 47 мм
- Ширина (B)
- 18 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 40 мм
Описание
Подшипник HK4018RS (Torrington / INA / SKF) представляет собой однорядный игольчатый подшипник с тонкостенным штампованным наружным кольцом (Drawn Cup Needle Roller Bearing) без внутреннего кольца, с односторонним контактным резиновым уплотнением (RS). Имеет базовые размеры 40х47х18 мм и предназначен для установки непосредственно на закалённый вал. Подшипник обеспечивает высокую радиальную грузоподъёмность (динамическая 19 кН, статическая 39 кН) при минимальных радиальных габаритах. Применяется в трансмиссиях, редукторах, гидравлических узлах и садовой технике (например, Husqvarna OE 5311195-98).
Вопросы и ответы по серии HK4018
В чем разница между подшипниками HK4018, HK4018 RS и HK4018 2RS?
Подшипник HK4018 поставляется в открытом исполнении без уплотнений и предназначен для работы в закрытых корпусах с масляным смазыванием. Версия HK4018 RS оснащена односторонним контактным уплотнением из каучука (NBR), защищающим полость подшипника от попадания грязи. Модификация HK4018 2RS имеет двухсторонние уплотнения и заправлена пластичной смазкой на весь срок службы.
Есть ли у подшипника HK4018 прямой аналог по ГОСТ?
Прямого аналога по ГОСТ для игольчатого подшипника HK4018 со штампованным наружным кольцом не существует. В российской технической документации и каталогах применяется международное обозначение по ISO (HK4018 или HK404718). Для замены используют оригинальные подшипники стандартов DIN 618 / ISO 3245 брендов INA, SKF, IKO или NTN.
Как правильно выбрать нужное исполнение подшипника HK4018?
Для узлов с циркуляционной масляной смазкой и высокими скоростями вращения выбирают открытое исполнение HK4018. При риске загрязнения пылью или влагой выбирают уплотненные варианты HK4018 RS или 2RS. Также важно учитывать состояние вала: если вал не закален, подшипник необходимо комбинировать с внутренним кольцом (например, JR35x40x20).
Где чаще всего применяются игольчатые подшипники серии HK4018?
Подшипники серии HK4018 широко используются в компактных узлах с высокой радиальной нагрузкой. Их применяют в автомобильных коробках передач, промышленных редукторах, насосах, поршневых механизмах и садовой технике. Тонкостенное штампованное кольцо позволяет существенно сократить радиальные габариты подшипникового узла.
Как расшифровываются уплотнения и зазоры в маркировке HK4018?
Суффиксы RS и 2RS указывают на наличие одного или двух уплотнений из NBR-каучука. Базовое исполнение HK4018 по умолчанию выпускается с нормальным радиальным зазором (CN), который в маркировке не отображается. Нестандартные зазоры помечаются дополнительными индексами, такими как C2 (уменьшенный) или C3 (увеличенный).
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при использовании вала в качестве дорожки качения) или k5/m5 (при монтаже с внутренним кольцом)
- Посадка в корпус
- N6 (для стального или чугунного корпуса), R6 (для алюминиевых сплавов)
- Монтаж
- Запрессовка в корпус производится с помощью монтажной оправки с упором в торец наружного кольца с маркировкой. Наносить удары молотком по тонкостенному кольцу категорически запрещено во избежание деформации. Дополнительная осевая фиксация (стопорные кольца, заплечики) не требуется благодаря посадочному натягу.
- Смазка
- Открытые подшипники HK4018 смазываются жидким маслом или пластичной смазкой при установке. Исполнения с уплотнениями (RS / 2RS) поставляются с заправленной консистентной смазкой на весь срок эксплуатации. При повторном смазывании следует применять пластичные смазки, не разрушающие NBR-уплотнения.
- Эксплуатация
- Подшипник рассчитан строго на радиальные нагрузки и не воспринимает осевые усилия. Если дорожкой качения служит непосредственно вал, его поверхность должна быть закалена до 58–64 HRC и отшлифована (шероховатость Ra ≤ 0,2 мкм). Температурный режим уплотненных версий ограничен диапазоном от -30 °C до +100 °C (кратковременно до +120 °C).
Аналоги по каталогам производителей
- INAHK4018-RS
- KOYOHK4018RS
- NTNHK4018 L/3AS
- SKFHK 4018 RS
- TimkenHK4018RS