Подшипник шариковый упорный 52211 (38211) 2 ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 52211
- Обозначение (ГОСТ)
- 38211
- Бренд
- 2 ГПЗ
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Шариковый упорный
- Серия
- 52200
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 61 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 900 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 2 800 об/мин
- Масса
- 1.12 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -40°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 45 мм
- Наружный диаметр (D)
- 90 мм
- Ширина (B)
- 45 мм
- Высота (H)
- 45 мм
- Наружный диаметр тугого кольца (D₁)
- 55.2 мм
- Внутренний диаметр тугого кольца (d₁)
- 45 мм
Описание
Подшипник 38211 производства 2 ГПЗ — это двухрядный (двойной) упорный шариковый подшипник, изготавливаемый по ГОСТ 7872-89 (международный аналог ISO 52211). Конструктивно состоит из трех колец (одного тугого, фиксируемого на валу, и двух свободных, устанавливаемых в корпус) и двух комплектов шариков в стальных сепараторах. Предназначен строго для восприятия двусторонних осевых нагрузок и фиксирования положения вала в обоих направлениях.
Вопросы и ответы по серии 52200
В чем разница между обозначениями подшипников 52200 по ISO и 38200 по ГОСТ?
Обозначения по ISO серии 52200 и по ГОСТ серии 38200 являются взаимозаменяемыми аналогами по присоединительным размерам и конструкции. Например, подшипник 52204 соответствует отечественному 38204, а 52211 — 38211. Оба стандарта описывают двойной шариковый упорный подшипник с одним центральным тугим кольцом и двумя свободными кольцами.
Могут ли подшипники серии 52200 воспринимать радиальные нагрузки?
Нет, упорные шариковые подшипники серии 52200 спроектированы исключительно для восприятия осевых нагрузок в обоих направлениях. При воздействии радиальных сил шарики выходят из контакта с дорожками качения, что приводит к быстрому разрушению подшипника. Для фиксации вала в радиальном направлении в узле обязательно устанавливают отдельный радиальный подшипник.
Бывают ли подшипники серии 52200 с уплотнениями или закрытого типа?
Подшипники серии 52200 являются открытыми и полностью разборными, уплотнения или защитные шайбы в их конструкции не предусматриваются. Внутренний радиальный зазор у них отсутствует по определению. Осевой зазор или необходимый предварительный натяг регулируются непосредственно при монтаже узла.
Чем отличаются варианты с плоскими и сферическими свободными кольцами?
Стандартное исполнение серии 52200 оснащается плоскими свободными кольцами и требует точной перпендикулярности посадочных мест вала и корпуса. Для компенсации угловых перекосов и начальной несоосности применяются модификации со сферической опорной поверхностью колец (серии 54200) в сочетании с подкладными сферическими шайбами. При выборе также учитывают материал сепаратора: штампованная сталь используется в обычных условиях, а массивный латунный сепаратор — при высоких скоростях и вибрациях.
В каких узлах и механизмах применяются подшипники серии 52200?
Эти подшипники востребованы в узлах, где требуется жесткая фиксация вала в двух осевых направлениях при умеренных скоростях вращения. Их применяют в шпинделях металлообрабатывающих станков, поворотных столах, винтовых домкратах, запорной арматуре и промышленных редукторах. Также они широко используются в технологическом оборудовании с двусторонними осевыми воздействиями.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- k5, m5 или j6 (посадка с натягом для центрального тугого кольца вала)
- Посадка в корпус
- H8 или H7 (посадка с зазором для свободных колец корпуса)
- Монтаж
- Подшипник имеет разъемную конструкцию, что позволяет монтировать кольца и комплекты шариков с сепаратором раздельно. Центральное (тугое) кольцо устанавливается на вал с натягом, а наружные (свободные) кольца монтируются в корпус с обязательным радиальным зазором. В процессе сборки необходима регулировка осевого зазора или создание минимального предварительного натяга.
- Смазка
- Перед монтажом открытые подшипники промывают от консервационной смазки. При использовании пластичной смазки её закладывают на 1/3–1/2 свободного пространства узла при средних скоростях вращения. Для высоких скоростей предпочтительно применение жидкого минерального или синтетического масла с постоянным смазыванием.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 52200 рассчитаны на работы при низких и средних частотах вращения из-за кинематических ограничений упорных шарикоподшипников. Чтобы исключить проскальзывание шариков по дорожкам качения от действия центробежных сил, на подшипник всегда должна воздействовать минимальная осевая нагрузка. Категорически не допускается приложение радиальных сил и превышение допустимых перекосов осей.
Аналоги по каталогам производителей
- FAG52211
- ISO / Международный стандарт52211
- NSK52211
- NTN52211
- SKF52211
- ZKL52211