Подшипник игольчатый роликовый TA2520 ZON (HMK-2520) IKO
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- TA2520 ZON
- Обозначение (ГОСТ)
- HMK-2520
- Бренд
- IKO
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- 2520
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 19.5 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 31.1 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 9 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 15 000 об/мин
- Масса
- 0.0365 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -20°C до +120°C
- Внутренний диаметр (d)
- 25 мм
- Наружный диаметр (D)
- 33 мм
- Ширина (B)
- 20 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 25 мм
Описание
Игольчатый роликовый подшипник IKO TA2520ZON (TA2520Z / HMK-2520) со штампованным наружным кольцом сквозного типа (open end) усиленной серии. Размеры: внутренний диаметр под ролики (Fw) 25 мм, внешний диаметр 33 мм, ширина 20 мм. Конструкция без внутреннего кольца позволяет монтировать подшипник непосредственно на закаленный и отшлифованный вал, обеспечивая минимальные радиальные габариты при высокой грузоподъемности (динамическая 19.5 кН, статическая 31.1 кН). Оснащен стальным сепаратором, поставляется без уплотнений.
Вопросы и ответы по серии 2520
Чем отличаются исполнения подшипников серии 2520 (например, TA2520Z, TLA2520Z, TAM2520, HMK2520)?
Буквенные префиксы и суффиксы определяют толщину стенки корпуса, наличие сепаратора и конструкцию торцов. Модели TA2520Z и HMK2520 относятся к тяжелой метрической серии со штампованным наружным кольцом (25х33х20 мм) и стальным сепаратором. Серия TLA/HK отличается более тонкой гильзой (25х32х20 мм), а исполнение TAM представляет собой бессепараторную модификацию с полным комплектом иголок для сверхвысоких радиальных нагрузок.
Какие есть аналоги серии 2520 по ГОСТ и ISO?
В международной классификации ISO подшипники 2520 обозначаются как TA 2520 Z, HMK2520 (25х33х20 мм) или HK 2520 / TLA 2520 Z (25х32х20 мм). В отечественном стандартах ГОСТ 4060-78 прямым аналогичным типом игольчатых подшипников со штампованным наружным кольцом без внутреннего кольца выступают подшипники видов 942/25 (тяжелая серия) или 941/25 (легкая серия). Точный подбор зависит от внешнего диаметра корпуса.
Как выбрать между подшипником с сепаратором (TA2520Z) и бессепараторным (TAM2520)?
Исполнение с сепаратором (TA2520Z) предназначено для средних и высоких скоростей вращения (до 15 000 об/мин), так как сепаратор предотвращает трение роликов друг о друга. Бессепараторные подшипники с полным комплектом иголок (TAM2520) обладают существенно более высокой статической и динамической грузоподъемностью. Однако их рекомендуется применять при низких частотах вращения или в узлах с качательным движением.
Можно ли монтировать игольчатый подшипник 2520 напрямую на вал без внутреннего кольца?
Да, серия 2520 спроектирована для работы непосредственно по рабочей поверхности вала, что позволяет сэкономить радиальный габарит. Поверхность вала при этом должна иметь поверхностную закалку до 58–64 HRC и тонкую шлифовку с шероховатостью Ra ≤ 0,2 мкм. Если вал невозможно закалить, необходимо дополнительно устанавливать специальное внутреннее кольцо (например, IKO IRT 2020-1).
В каких механизмах и оборудовании применяются подшипники серии 2520?
Благодаря минимизированной толщине стенок и высокой грузоподъемности подшипники 2520 широко используются в автомобилестроении и мототехнике (маятники задней подвески, трансмиссии, рулевые механизмы). Также они применяются в планетарных промышленно-строительных редукторах, текстильных станках, технологических укладчиках (SMT) и гидронасосах. Изделия незаменимы там, где требуется максимальная радиальная жесткость при ограничении по диаметру.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при использовании вала в качестве дорожки качения) или k5 / j6 (при монтаже с внутренним кольцом IRT 2020-1)
- Посадка в корпус
- N7 или J7 (для стальных и чугунных корпусов); R7 или N6 (при запрессовке в корпуса из легких сплавов)
- Монтаж
- Запрессовка тонкостенного штампованного кольца производится в корпус с помощью специальной монтажной оправки с упором в торец с маркировкой. Категорически запрещено наносить прямые удары молотком по кольцу во избежание геометрической деформации гильзы и заклинивания иголок.
- Смазка
- Подшипники открытого типа серии 2520 поставляются с защитным консервационным покрытием и требуют заправки смазкой перед вводом в эксплуатацию. При применении пластичной смазки допустимая скорость вращения ограничивается до 60% от номинальной масляной (около 9 000 об/мин).
- Эксплуатация
- Подшипник воспринимает исключительно радиальные нагрузки и не предназначен для восприятия осевых усилий. При работе без внутреннего кольца отклонения по твердости вала ниже 58 HRC приводият к ускоренному износу дорожки качения и резкому падению ресурса.
Аналоги по каталогам производителей
- INANK25/20
- KoyoHMK2520
- NadellaDL2520
- NTNHMK2520