BK1015
Подшипник игольчатый роликовый BK1015 Torrington
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- BK1015
- Бренд
- Torrington
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- BK1015
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 6.8 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 8.8 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 14 600 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 24 300 об/мин
- Масса
- 0.006 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +140°C
- Внутренний диаметр (d)
- 10 мм
- Наружный диаметр (D)
- 14 мм
- Ширина (B)
- 15 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 10 мм
Описание
Подшипник BK1015 (Torrington / INA / SKF) представляет собой тонкостенный игольчатый подшипник с закрытым торцом (игольчатую втулку с закрытым дном) метрической серии с размерами 10х14х15 мм. Штампованное наружное кольцо с глухим дном обеспечивает защиту торца вала и предотвращает утечку смазки. Модель обладает высокой радиальной грузоподъемностью при минимальных радиальных габаритах. Основное место применения в автотракторной технике — валы механизмов переключения передач в грузовых КПП производства ZF.
Вопросы и ответы по серии BK1015
Чем подшипник BK1015 отличается от аналогичной серии HK1015?
Подшипник BK1015 имеет тонкостенную штампованную наружную гильзу с закрытым (глухим) торцом с одной стороны. В отличие от него, подшипники серии HK1015 выполнены со сквозным открытым отверстием. Закрытая конструкция BK1015 защищает торец вала от проникновения грязи и влаги, а также предотвращает утечку смазки на концевых опорах.
Нужно ли покупать внутреннее кольцо для подшипника BK1015?
В базовой комплектации подшипник BK1015 поставляется без внутреннего кольца, а ролики оперты непосредственно на поверхность вала диаметром 10 мм. Для этого шейка вала должна быть закалена до 58–64 HRC и отшлифована. Если поверхность вала не прошла термообработку, необходимо отдельно приобрести и установить внутреннее кольцо (например, IR 7x10x16).
Каковы основные размеры подшипника BK1015 и его соответствие по ГОСТ?
Подшипник BK1015 изготавливается по международным стандартам DIN 618 / ISO 3245 и имеет размеры 10x14x15 мм (диаметр под роликами 10 мм, наружный диаметр 14 мм, ширина 15 мм). В отечественной номенклатуре близким функциональным аналогом является игольчатый подшипник с закрытым торцом серии 941/10. При замене следует проверять сопрягаемые допуски корпуса и вала.
Есть ли у BK1015 встроенные уплотнения и смазочные отверстия?
Стандартный подшипник BK1015 поставляется открытым со стороны ввода вала и не имеет встроенных контактных уплотнений, а смазочное отверстие на гильзе отсутствует. Защиту одной стороны узла обеспечивает сам глухой торец гильзы. При необходимости со стороны прохода вала устанавливают внешние манжетные уплотнения (например, G10x14x3).
В каких узлах применяется BK1015 и какие нагрузки он выдерживает?
BK1015 применяется в концевых опорах валов автомобильных агрегатов, редукторов, электроинструмента и садовой техники. Подшипник рассчитан на высокие радиальные нагрузки при минимальных радиальных габаритах. Осевые нагрузки данная конструкция воспринимать не предназначена.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при работе роликов прямо по валу), k5 или j6 (при монтаже с внутренним кольцом IR)
- Посадка в корпус
- N6 (для стальных и чугунных корпусов), R6 (для корпусов из алюминиевых сплавов)
- Монтаж
- Запрессовка выполняется с помощью специальной монтажной оправки, передающей усилие на маркированный торец гильзы. Категорически запрещается прикладывать усилие к глухому донышку или игольчатым роликам во избежание деформации. Тонкостенная гильза приобретает правильную геометрическую форму и рабочий зазор F8 только после запрессовки в корпус с заданным натягом.
- Смазка
- Перед монтажом подшипник необходимо заправить пластичной смазкой (обычно на литиевой основе) или предусмотреть подачу минерального масла. Повторное смазывание осуществляется через внутренний объем корпуса, так как смазочные отверстия на наружном кольце отсутствуют. Диапазон рабочих температур стандартного исполнения со стальным сепаратором составляет от -30°C до +140°C.
- Эксплуатация
- При монтаже без внутреннего кольца дорожка качения на валу должна иметь твердость 58–64 HRC и шероховатость Ra ≤ 0,2 мкм. Глухой торец предназначен исключительно для установки на концах валов. Перекосы вала относительно корпуса не должны превышать 1 угловой минуты из-за высокой чувствительности игольчатых роликов к кромочным напряжениям.
Аналоги по каталогам производителей
- IKOTLAM 1015
- INABK1015
- KoyoBK1015
- NKEBK1015
- NTNBK1015
- SKFBK 1015