HK0810 FM
Подшипник игольчатый роликовый HK0810 FM NTN
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- HK0810 FM
- Обозначение (ГОСТ)
- HK-0810
- Бренд
- NTN
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- HK0810
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Сталь штампованная
- Динам. грузоподъемность (C)
- 3.85 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 3.95 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 20 000 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 30 000 об/мин
- Масса
- 0.0032 кг
- Класс точности
- P0 (нормальный)
- Зазор
- CN (нормальный)
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Рабочая температура
- от -30°C до +140°C
- Внутренний диаметр (d)
- 8 мм
- Наружный диаметр (D)
- 12 мм
- Ширина (B)
- 10 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 8 мм
Описание
HK0810FM — игольчатый подшипник со штампованным тонкостенным наружным кольцом открытого типа (сквозная гильза) серии Premium Shell бренда NTN. Отличается высокой радиальной грузоподъёмностью при минимальном радиальном габарите. Суффикс FM обозначает улучшенное исполнение сепаратора, игольчатых роликов и термическую обработку наружного кольца. Работает без внутреннего кольца непосредственно по поверхностно-закалённому валу. Широко применяется в компактных редукторах, электроинструменте (Makita) и моторах мототехники (Sachs, Yamaha).
Вопросы и ответы по серии HK0810
В чем разница между исполнениями HK0810, HK0810-RS и HK0810-2RS?
Базовое исполнение HK0810 является открытым с обеих сторон и рассчитано на внешнее смазывание. Модификации с суффиксами RS и 2RS оснащены встроенными контактными уплотнениями из резины NBR с одной или двух сторон для защиты от пыли и утечек смазки. Уплотненные варианты поставляются предварительно заправленными пластичной смазкой, но имеют немного меньшую предельно допустимую скорость вращения.
Существуют ли аналоги подшипника HK0810 по ГОСТ и ISO?
Обозначение HK0810 соответствуют международным стандартам ISO 3245 и DIN 618-1 для игольчатых подшипников со штампованным наружным кольцом (размеры 8х12х10 мм). По отечественной системе ГОСТ 4060-78 аналогом является маркировка СК081210. Подшипники ведущих брендов SKF, INA (Schaeffler), NTN, KOYO и IKO в этом типоразмере полностью взаимозаменяемы.
Можно ли устанавливать подшипник HK0810 прямо на вал или требуется внутреннее кольцо?
Подшипник HK0810 спроектирован для установки непосредственно на вал, который служит дорожкой качения для игольчатых роликов. Поверхность вала в этом случае должна быть закалена до твердости 58–64 HRC и отшлифована. Если вал невозможно закалить, подшипник монтируют совместно со специальным внутренним кольцом (например, IR 5x8x12), снижающим посадочный диаметр вала до 5 мм.
В каких узлах и оборудовании применяются подшипники серии HK0810?
Благодаря минимальной радиальной высоте и высокой радиальной грузоподъемности HK0810 широко применяется в малогабаритных редукторах. В частности, он часто встречается в электроинструменте (редукторы УШМ/болгарок, перфораторы), бензоинструменте, автомобильных узлах и спортивных тренажерах.
Как расшифровываются суффиксы в маркировке подшипников серии (FM, RS, TN)?
Суффиксы RS и 2RS указывают на наличие одного или двух уплотнений NBR, а TN обозначает сепаратор из стеклонаполненного полиамида. Обозначения вроде FM у NTN или B у INA означают внутренние модификации конструкции или особенности уплотнений у конкретного производителя. При этом базовые монтажные размеры 8х12х10 мм сохраняются строго одинаковыми.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- h6 (при монтаже непосредственно на закаленный вал) / k5 или h5 (при использовании внутреннего кольца IR)
- Посадка в корпус
- N6 или N7 (для стальных и чугунных корпусов), R6 или R7 (для корпусов из алюминиевых сплавов)
- Монтаж
- Запрессовку тонкостенной штампованной гильзы HK0810 следует выполнять только с помощью монтажной оправки с упором в торец с маркировкой. Запрещается передавать усилие монтажа через ролики или сепаратор, а также допустить перекос подшипника в гнезде. Дополнительная осевая фиксация в корпусе не требуется, так как удерживание происходит за счет натяга.
- Смазка
- Открытые подшипники HK0810 поставляются с консервационной смазкой и перед пуском требуют заправки пластичной смазкой или маслом. Уплотненные модификации (RS/2RS) заправлены пластичной смазкой на литиевой основе на весь срок службы (диапазон температур от -25°C до +100°C). При смазывании пластичной смазкой свободное пространство корпуса рекомендуется заполнять на 30–50%.
- Эксплуатация
- При монтаже без внутреннего кольца поверхность вала выполняет роль дорожки качения и должна быть закалена (58–64 HRC) с шероховатостью Ra ≤ 0,2 мкм. Окончательные геометрия качения и радиальный зазор формируются только после запрессовки тонкостенного кольца в корпус. Подшипники серии HK0810 чувствительны к угловым перекосам вала относительно корпуса.
Аналоги по каталогам производителей
- FAGHK 0810
- IKOTLA810Z
- INAHK0810
- INAHK0810-B
- KoyoHK0810
- NKEHK0810
- SKFHK 0810