22218MW33

Подшипники 22218 и ГОСТ 3518 (или 53518) являются полными конструктивными аналогами с идентичными габаритными размерами 90х160х40 мм. Основное отличие заключается в маркировке исполнений и применяемых материалах сепараторов. В международной системе ISO применяются суффиксы CA, CC, E или MB, тогда как в ГОСТ используются маркировки 3518 Н, 53518 НЛ.

Обозначение W33 по ISO и буква Н по ГОСТ указывают на наличие кольцевой смазочной канавки и трех отверстий на наружном кольце подшипника. Эта конструкция позволяет подавать пластичную смазку непосредственно в зону качения ролика. Это облегчает обслуживание подшипникового узла без необходимости его полной разборки.

Базовая модификация 22218 имеет цилиндрическое отверстие диаметром 90 мм и монтируется прямо на вал. Исполнение 22218 K (аналог ГОСТ 113518) выполнен с коническим отверстием конусностью 1:12 и устанавливается с помощью закрепительной втулки H318 или стяжной втулки AH318. Коническая посадка существенно упрощает монтаж и позволяет регулировать радиальный зазор.

Маркировка C3 означает увеличенный внутренний радиальный зазор по сравнению со стандартным зазором. Он предотвращает заклинивание роликов при температурном расширении колец во время работы под высокой нагрузкой или нагреве. Также зазор C3 компенсирует уменьшение внутреннего пространства при тугих посадках колец с натягом.

Двухрядные сферические роликоподшипники 22218 спроектированы для работы при высоких радиальных нагрузках и перекосах вала до 2,5 градусов. Их устанавливают в тяжелонагруженные узлы промышленных редукторов, грохотов, дробилок, конвейеров и вентиляторов. Также подшипник широко применяется в мостах и редукторах тяжелой грузовой техники (МАЗ, КЗКТ).