Подшипник роликовый сферический 22324КMW33+Н2324 (13622 Н) CRAFT
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 22324КMW33+Н2324
- Обозначение (ГОСТ)
- 13622 Н
- Бренд
- CRAFT
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый сферический
- Серия
- 22324
- Рядность
- двухрядный
- Материал
- Сталь
- Сепаратор
- Латунь
- Динам. грузоподъемность (C)
- 822 кН
- Статич. грузоподъемность (C₀)
- 1120 кН
- Макс. обороты (смазка)
- 1 300 об/мин
- Макс. обороты (масло)
- 1 700 об/мин
- Масса
- 21 кг
- Уплотнение
- Открытый (без уплотнений)
- Внутренний диаметр (d)
- 110 мм
- Наружный диаметр (D)
- 260 мм
- Ширина (B)
- 86 мм
Описание
Это двухрядный сферический роликовый подшипник семейства 22324 KMW33 на конической втулке H2324. По карточке CRAFT/дистрибьютора изделие идет как 22324KMW33+H2324 (113624 H), с латунным сепаратором M, канавкой W33, открытым исполнением, динамической грузоподъемностью 822 кН, статической 1120 кН, предельной скоростью 1300 об/мин на смазке и 1700 об/мин на масле. Для этого артикула в карточке указаны размеры узла под вал 110 мм, D 260 мм, B 86 мм; базовый подшипник 22324 KMW33 сам по себе имеет посадочный bore 120 мм, а втулка H2324 переводит его на 110 мм вал.
Вопросы и ответы по серии 22324
Чем отличаются подшипники серии 22324 с буквой К в обозначении и без нее?
Подшипник 22324 с цилиндрическим отверстием монтируется непосредственно на ступенчатый вал с помощью прессовой посадки или нагрева. Обозначение 22324K указывает на коническое отверстие внутреннего кольца (конусность 1:12). Такая модификация монтируется на гладкий вал с помощью закрепительной втулки (например, H2324) или стяжной втулки (AHX 2324), что существенно упрощает монтаж и демонтаж.
Какому отечественному подшипнику по ГОСТ соответствует импортная серия 22324?
Импортный роликовый сферический подшипник 22324 по стандарту ISO полностью соответствует отечественному подшипнику 3624 по ГОСТ 5721-75. Они обладают идентичными габаритными размерами (120х260х86 мм) и полностью взаимозаменяемы. Наличие смазочной канавки и отверстий на наружном кольце обозначается как W33 по ISO или буквой Н по ГОСТ (3624 Н).
Что означают суффиксы MB, CC, W33 и C3 в маркировке подшипников 22324?
Суффикс W33 указывает на наличие смазочной канавки и трех отверстий для смазки на наружном кольце. Маркировка MB обозначает цельный механически обработанный латунный сепаратор, а CC — штампованный стальной сепаратор с направляющим кольцом. Обозначение C3 говорит об увеличенном радиальном внутреннем зазоре, необходимом при высокой рабочей температуре или повышенном натяге посадки.
В каком оборудовании чаще всего применяются подшипники серии 22324?
Подшипники серии 22324 разработаны для работы в условиях экстремальных радиальных и высоких осевых нагрузок. Их активно применяют в горнодобывающей технике, карьерных экскаваторах (ЭКГ-5А, ЭКГ-8), щековых и конусных дробилках, грохотах, тяжелых редукторах и металлургическом оборудовании. Способность к самоустановке позволяет им стабильно работать при прогибах валов и сильных вибрациях.
Выпускаются ли подшипники серии 22324 с встроенными защитными уплотнениями?
Стандартные подшипники серии 22324 выпускаются в открытом исполнении, поскольку работают под большими нагрузками и требуют свободного отвода тепла и обновления смазки. Защита от пыли и удержание смазки обеспечиваются уплотнениями самого стационарного корпуса (лабиринтными или манжетными). Необходимость закладывать смазку на весь срок службы в узлах такого размера отсутствует.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- m5 или m6 — для цилиндрического вала при нормальных нагрузках; p6 или r6 — при тяжелых и ударных нагрузках; h9 или h10 — при монтаже подшипника с коническим отверстием (22324K) на закрепительную втулку Н2324.
- Посадка в корпус
- H7 — для плавающей опоры и местной нагрузки на наружное кольцо; J7, K7 или M7 — при повышенных нагрузках и циркуляционном нагружении наружного кольца.
- Монтаж
- Монтаж подшипников с цилиндрическим отверстием рекомендуется выполнять с предварительным индукционным нагревом до 100–120 °C; запрещается прикладывать монтажные усилия к роликам или наружному кольцу. Для подшипников с коническим отверстием (22324K) и втулкой H2324 величина затяжки контролируется по уменьшению радиального зазора с помощью щупа или методом гидравлической запрессовки (SKF Drive-up).
- Смазка
- Смазывание осуществляется через смазочную канавку и отверстия W33 на наружном кольце. При пластичной смазке свободное пространство корпуса обычно заполняется на 30–50% (на низких скоростях до 100%), при высоких частотах вращения и температурах рекомендуется масляная циркуляционная смазка.
- Эксплуатация
- Сферические роликоподшипники компенсируют угловые перекосы вала относительно корпуса до 1,5–2,5° без увеличения трения. Подшипники способны воспринимать комбинированные нагрузки, причем осевая нагрузка может составлять до 25% от неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.
Аналоги по каталогам производителей
- DKF22324 KMW33
- KBS22324 KMW33
- URB22324 KMW33