Подшипник игольчатый роликовый NA4908-2RS (4244908) KOFK
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- NA4908-2RS
- Обозначение (ГОСТ)
- 4244908
- Бренд
- KOFK
350 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Игольчатый роликовый
- Серия
- 49
- Внутренний диаметр (d)
- 40 мм
- Диаметр под тела качения (Fw)
- 48 мм
Вопросы и ответы по серии 49
Чем отличаются подшипники NA49 и RNA49?
Подшипник NA49 поставляется в комплекте с внутренним кольцом, тогда как RNA49 изготовлен без внутреннего кольца. Исполнение RNA49 применяется в случаях, когда дорожкой качения служит непосредственно закаленный и отшлифованный вал. Это позволяет максимально уменьшить радиальные габариты подшипникового узла.
Что означают маркировки уплотнений RS, 2RS и зазоров в этой серии?
Суффиксы RS (или RSR) и 2RS (2RSR) обозначают наличие одностороннего или двустороннего контактного уплотнения для защиты от пыли и влаги. Обозначения C2 и C3 указывают на радиальный зазор — уменьшенный или увеличенный соответственно. Если дополнительное обозначение зазора отсутствует, подшипник выполнен с нормальным зазором CN.
Каким отечественным подшипникам по ГОСТ соответствуют подшипники серии 49?
Серия ISO 1206 (NA49 / RNA49) по ГОСТ 520 и ГОСТ 4657 соответствует игольчатым роликоподшипникам серии 4074900 (а также 4244900 или 464900 в зависимости от бортов). Габаритные размеры и основная нагрузочная способность у них аналогичны. Это обеспечивает их полную взаимозаменяемость при ремонте оборудования.
Как выбрать между подшипником с внутренним кольцом и без него?
Подшипник без внутреннего кольца (RNA49) выбирают, если вал термообработан до твердости 58–64 HRC и качественно отшлифован. Если поверхности вала не обладают нужной твердостью или обработкой, устанавливают модификацию с внутренним кольцом (NA49). Для работы во влажной или загрязненной среде выбирают исполнение с уплотнениями 2RS.
В каких узлах чаще всего используются игольчатые подшипники серии 49?
Эти подшипники широко применяются в коробках передач автомобилей и спецтехники, промышленных редукторах, гидравлических насосах и приводах оборудования. Они незаменимы в узлах с высокими радиальными нагрузками и ограниченным радиальным пространством. Также их часто используют в текстильных и полиграфических станочных узлах.
Монтаж и эксплуатация
- Посадка на вал
- Для NA49 (с внутренним кольцом) применяется посадка k5 или j6 при нормальных нагрузках; для RNA49 (без внутреннего кольца) дорожка качения на валу выполняется по допускам h6, k5 или j6 в зависимости от требуемого рабочего зазора.
- Посадка в корпус
- Рекомендуемая посадка в корпус — K7 (стандартная для игольчатых подшипников с массивным кольцом) или N7/M7 при тяжелых и ударных нагрузках.
- Монтаж
- Запрессовка выполняется равномерно через монтажную гильзу с опорой на торец запрессовываемого кольца. При монтаже RNA49 поверхность вала должна иметь твердость 58–64 HRC, шероховатость Ra <= 0.2–0.4 мкм и заходные фаски, чтобы исключить повреждение иголок.
- Смазка
- Открытые подшипники требуют смазки пластичным или масляным материалом через смазочную канавку и отверстие в наружном кольце. Закрытые подшипники (RS / 2RS) заправлены пластичной смазкой на весь срок службы и не требуют повторной смазки при стандартных условиях.
- Эксплуатация
- Подшипники серии 49 чувствительны к перекосам вала (допустимый несоосность не более 1–2 угловых минут). Для модификаций с уплотнениями NBR/PUR рабочая температура ограничена диапазоном от -20°C до +100°C.