3522 ( 3522 Н <имп: 22222MW33>) ГПЗ
3522 ( 3522 Н <имп: 22222MW33>) ГПЗ
Идентификация
- Обозначение (ISO)
- 3522 Н
- Бренд
- ГПЗ
4 665 ₽*Последняя цена продажи
*Ориентировочная цена, итоговая и срок поставки — после уточнения менеджером
Характеристики
Основные характеристики
- Тип
- Роликовый конический
- Серия
- 35
- Внутренний диаметр (d)
- 110 мм
- Наружный диаметр (D)
- 200 мм
- Ширина наружного кольца (C)
- 53 мм
Вопросы и ответы по серии 35
Чем отличаются подшипники с буквой «Н» в обозначении (например, 3522 Н)?
Буква «Н» в маркировке по ГОСТ 5721-75 обозначает наличие смазочной канавки и трех отверстий на наружном кольце подшипника для подвода смазки. В международной системе ISO этому конструктивному элементу соответствует обозначение W33. Такое исполнение существенно упрощает подачу смазочного материала непосредственно в зону контакта роликов и дорожек качения.
Какой импортный аналог по стандарту ISO соответствует подшипнику 3522 Н?
Международным аналогом по ISO для подшипника 3522 Н является подшипник 22222 W33 (или 22222 CA/W33, 22222 MB/W33). Они полностью совпадают по габаритным размерам (110х200х53 мм) и воспринимаемым нагрузкам. При подборе аналога важно обращать внимание на материал сепаратора (латунь или сталь) и величину внутреннего радиального зазора.
Какую осевую нагрузку способны воспринимать подшипники этой серии?
Подшипники серии 35 спроектированы прежде всего для восприятия чрезвычайно высоких радиальных нагрузок. Однако благодаря сферической форме дорожки качения наружного кольца они могут одновременно воспринимать и осевую нагрузку в обоих направлениях. Допустимая осевая нагрузка не должна превышать 25% от величины неиспользованной радиальной грузоподъемности.
В чем разница между латунным и стальным сепаратором в подшипниках серии 35?
Латунный сепаратор (обозначается буквой «Л» или «М» по ГОСТ, MB/CA по ISO) обладает высокой прочностью, стойкостью к ударным нагрузкам и вибрациям. Стальной штампованный сепаратор дешевле и легче, но рассчитан на менее жесткие условия работы. В тяжелой промышленности, редукторах и горнодобывающей технике рекомендуется использовать подшипники с латунным сепаратором.
Что означают цифры перед дефисом в маркировке (например, 30-3522 Н или 70-3522 Н)?
Цифры перед дефисом указывают на группу радиального зазора и класс точности подшипника по ГОСТ. Например, обозначение «30-» указывает на увеличенный радиальный зазор группы 3 (соответствует C3 по ISO) при нормальном 0 классе точности. Увеличенный зазор необходим для предотвращения заклинивания при температурном расширении колец в условиях высоких рабочих температур.
Монтаж и эксплуатация
- Монтаж
- Установка выполняется с натягом на цилиндрическую или коническую шейку вала (или через закрепительную втулку). Для облегчения монтажа подшипники предварительно нагревают с помощью индукционного нагревателя или в масляной ванне до температуры 80–100 °C. Запрещается наносить прямое ударное воздействие по кольцам и сепаратору во избежание повреждения бочкообразных роликов и дорожек качения.
- Смазка
- Для подшипников с индексом «Н» (W33) смазка подается непосредственно через кольцевую канавку и три отверстия на наружном кольце. Применение пластичных или жидких смазок выбирается исходя из рабочей частоты вращения и температуры узла, при этом корпус обычно заполняют смазкой на 30–50% свободного объема.
- Эксплуатация
- Сферическая конструкция позволяет подшипникам компенсировать несоосность посадочных мест и изгибы вала до 1,5–2 градусов. При работе под комбинацией радиальной и осевой нагрузок следует контролировать, чтобы осевое усилие не приводило к полной разгрузке второго ряда роликов.