Промышленные компрессоры

Техника: Промышленные компрессоры

Найдено: 0

Промышленные компрессоры предназначены для сжатия и подачи воздуха или технических газов под давлением на производственных предприятиях. В винтовых, поршневых и роторных установках подшипники обеспечивают вращение валов, роторов и подвижных элементов кривошипно-шатунных механизмов. Они воспринимают комбинированные динамические, радиальные и осевые нагрузки, возникающие в процессе нагнетания рабочей среды.

Узлы применения

3
  • Винтовой блок (сторона нагнетания)

    Узел фиксирует положение винтовой пары и воспринимает высокие осевые силы, возникающие из-за перепада давления газа между полостями всасывания и нагнетания.

    Применяется шариковый радиально-упорный подшипник, компенсирующий осевые нагрузки и сохраняющий точные рабочие зазоры между роторами.

  • Опорные шейки роторов и приводных валов

    Узел воспринимает постоянные радиальные нагрузки от веса вращающихся деталей и сил давления сжимаемого газа при непрерывной работе.

    Используется роликовый цилиндрический подшипник, обладающий высокой радиальной грузоподъемностью и устойчивостью к повышенным скоростям вращения.

  • Кривошипно-шатунный механизм поршневого компрессора

    Узел преобразует вращательное движение коленчатого вала в возвратно-поступательное движение поршня и работает в условиях пульсирующих нагрузок.

    Устанавливается игольчатый роликовый подшипник в шатунные головки для работы в условиях ограниченного пространства и высоких удельных давлений.

Обслуживание

Техническое обслуживание подшипниковых узлов промышленных компрессоров включает регулярный контроль температуры корпусов опор, уровня вибрации и состояния смазочного материала. Плановый визуальный осмотр и проверка соосности валов проводятся согласно регламенту завода-изготовителя компрессорной установки. Признаками критического износа подшипников служат повышенный гул при работе, рост вибрационных показателей, перегрев узлов и появление металлической стружки в масле. При обнаружении люфта или повреждения дорожек качения подшипники подлежат обязательной замене.

Частые вопросы

3
Почему в винтовых блоках компрессоров применяют радиально-упорные подшипники?

В процессе сжатия газа на роторы действует постоянная осевая сила, направленная в сторону всасывания. Шариковые радиально-упорные подшипники удерживают роторы от осевого сдвига, предотвращая контакт винтовой пары с корпусом.

По каким признакам определяют необходимость замены подшипников в компрессоре?

Основными факторами являются изменение спектра вибрации, нехарактерный механический шум, систематический перегрев опорных узлов и наличие продуктов износа в системе смазки.

В каких узлах компрессорных установок используются игольчатые подшипники?

Игольчатые роликоподшипники применяются преимущественно в поршневых компрессорах — в сочленениях шатунов с поршневыми пальцами и кривошипом, где требуется высокая несущая способность при малых радиальных габаритах.