Ленточные конвейеры

Ленточные конвейеры применяются для непрерывного перемещения сыпучих и штучных грузов на производственных линиях, складах, элеваторах и горно-обогатительных предприятиях. Подшипниковые узлы обеспечивают плавное вращение приводных, натяжных и отклоняющих барабанов, поддерживающих роликоопор, а также элементов приводных механизмов. Надежность подшипников критична для предотвращения пробуксовки ленты, перекосов валов и незапланированных остановок конвейерной трассы.

• Приводные барабаны

  Передают тяговое усилие на конвейерную ленту и воспринимают высокие комбинированные радиальные и осевые нагрузки от натяжения полотна и массы перемещаемого груза.

  Применяется роликовый сферический подшипник, компенсирующий прогибы приводного вала при высоких радиальных усилиях, либо корпусной подшипник на тяжелых стационарных опорах.

• Натяжные и концевые барабаны

  Обеспечивают необходимое натяжение ленты для исключения ее провисания и проскальзывания на приводных узлах.

  Используется корпусной подшипник или шариковый самоустанавливающийся подшипник для компенсации угловых перекосов при регулировке натяжения.

• Конвейерные роликоопоры

  Поддерживают рабочую и холостую ветви ленты, обеспечивая равномерное распределение веса транспортируемого материала по всей длине трассы.

  Применяется шариковый радиальный однорядный подшипник с защитными уплотнениями или втулочный подшипник в легких гравитационных и вспомогательных секциях.

• Редукторы приводных станций

  Снижают частоту вращения электродвигателя и передают крутящий момент на вал приводного барабана конвейера.

  Применяется роликовый цилиндрический подшипник для восприятия радиальных нагрузок на входных и промежуточных валах редуктора.

• Остановы наклонных конвейеров

  Предотвращают самопроизвольное обратное движение загруженной конвейерной ленты при аварийной или штатной остановке привода на наклонных трассах.

  Применяется муфта свободного хода, обеспечивающая свободное вращение вала вперед и моментальное механическое блокирование в обратном направлении.

Периодический осмотр подшипниковых узлов конвейера проводится ежесменно при визуальном контроле и ежемесячно с применением средств вибродиагностики и тепловизионного контроля. Основными признаками износа являются повышенный шум, локальный перегрев корпусов барабанов и роликов, а также появление вибрации валов. При обнаружении люфта, следов выдавливания или загрязнения смазки требуется оперативная замена узла или пополнение смазочного материала. Особое внимание уделяется герметичности уплотнений в условиях высокой запыленности и влажности транспортируемых материалов.