Редуктор 1Ч-63

Червячный одноступенчатый редуктор 1Ч-63 применяется в промышленном машиностроении для изменения крутящего момента и частоты вращения в приводах общего назначения. Подшипники в данном редукторе обеспечивают точное позиционирование червяка и червячного колеса, воспринимая комбинацию радиальных и высоких осевых нагрузок. От технического состояния подшипниковых опор зависит правильность зацепления передачи и коэффициент полезного действия агрегата.

• Опора быстроходного (червячного) вала

  Принимает вращение от электродвигателя или приводного механизма, работая на высоких оборотах и испытывая значительные осевые усилия от червячного зацепления.

  Применяются конические роликовые или радиально-упорные подшипники, способные воспринимать совмещенные радиальные и осевые нагрузки при высокой частоте вращения.

• Опора тихоходного (выходного) вала

  Фиксирует вал с запрессованным червячным колесом и передает увеличенный крутящий момент на исполнительный механизм, воспринимая радиальные нагрузки и консольные силы.

  Используются конические роликовые или радиальные подшипники, удерживающие вал от смещения и обеспечивающие стабильный контакт зубьев червячной пары.

• Корпусные подшипниковые узлы и крышки

  Обеспечивают посадочные места для наружных колец подшипников в корпусе редуктора и герметизацию масляной ванны.

  Подшипники устанавливаются с возможностью регулировки осевого зазора и преднатяга посредством регулировочных прокладок под крышками.

Техническое обслуживание подшипниковых узлов редуктора 1Ч-63 включает контроль уровня и чистоты трансмиссионного масла, а также измерение температуры корпуса в районах опор. Появление повышенного шума, вибрации или нагрев крышек свидетельствуют о питтинге на телах качения, недостатке смазочного материала или нарушении регулировки зазоров. Проверку осевого люфта быстроходного и тихоходного валов проводят при каждом плановом осмотре. При выявлении люфтов или повреждений элементов качения подшипники подлежат замене.