Приводы общепромышленных асинхронных электродвигателей, бытовые насосы и вентиляционные установки

Общепромышленные асинхронные электродвигатели, бытовые насосные агрегаты и вентиляционные установки формируют основу приводов технологического и инженерного оборудования. В этих механизмах подшипники воспринимают радиальные и комбинированные нагрузки, обеспечивая свободное вращение роторов, валов рабочих колес и крыльчаток при высоких скоростях. Надежность опорных узлов напрямую определяет стабильность работы привода, уровень вибрации и температурный режим агрегатов.

• Передний подшипниковый щит электродвигателя

  Опорный узел со стороны приводного конца вала, воспринимающий радиальные усилия от муфты или ременной передачи, а также вес ротора.

  Применяется шариковый радиальный однорядный подшипник, рассчитанный на высокие скорости вращения ротора и радиальные нагрузки при минимальных потерях на трение.

• Задний подшипниковый щит электродвигателя

  Опора вала ротора со стороны крыльчатки охлаждения, фиксирующая ротор в осевом направлении и компенсирующая тепловое расширение конструкции.

  Используется шариковый радиальный однорядный подшипник, защищающий внутреннюю полость узла от попадания пыли из воздушного потока системы охлаждения.

• Опорный узел вала бытового насоса

  Вал насосной части, передающий крутящий момент от электродвигателя на рабочее колесо и находящийся под воздействием гидродинамических сил.

  Устанавливается шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа с влагостойким пластичным смазочным материалом для надежной защиты от влаги.

• Вал рабочего колеса вентиляционной установки

  Опора крыльчатки центробежного или осевого вентилятора, работающая в условиях непрерывного вращения и воздействия воздушных потоков.

  Применяется шариковый радиальный однорядный подшипник с пониженным уровнем шума и вибрации, обеспечивающий плавность хода на номинальных оборотах.

Регулярный осмотр подшипниковых узлов электродвигателей, насосов и вентиляторов проводится в рамках планового технического обслуживания оборудования. Основными признаками износа являются повышенный уровень шума, появление гула или свиста при работе, локальный нагрев подшипниковых щитов и рост общей вибрации агрегата. При осмотре закрытых подшипников проверяют целостность защитных уплотнений и отсутствие утечек смазки, а в открытых узлах контролируют чистоту и объем смазочного материала. При выявлении люфта вала или следов усталостного выкрашивания на дорожках качения подшипник подлежит замене.