Дніпро-М ПЕ-2611Б

Прямой электрический перфоратор Дніпро-М ПЕ-2611Б применяется для сверления и бурения строительных материалов в интенсивном режиме. Подшипниковые узлы инструмента распределены между электродвигателем и механическим редуктором, обеспечивая вращение ротора и функционирование ударного механизма. Надежная работа подшипников критична для предотвращения люфтов вала, перегрева мотора и преждевременного износа зубчатых передач.

• Передняя опора ротора (якоря) электродвигателя

  Воспринимает высокие обороты двигателя и радиальные нагрузки от ведущей шестерни, а также подвергается нагреву со стороны редуктора.

  Применяется однорядный шариковый радиальный подшипник с двухсторонними контактными уплотнениями для защиты беговых дорожек от абразивной строительной пыли.

• Задняя опора ротора (коллекторный узел)

  Обеспечивает точную центровку вала со стороны коллектора и щеточного узла при высокой частоте вращения.

  Используется шариковый радиальный подшипник с защитными шайбами или уплотнениями, рассчитанный на высокую скорость вращения и предотвращающий радиальное биение коллектора.

• Вторичный вал редуктора

  Передает крутящий момент от ротора к механизму вращения патрона и узлу удара, воспринимая радиальные нагрузки и вибрации.

  Применяются шариковые радиальные или игольчатые роликовые подшипники, обладающие высокой радиальной грузоподъемностью при компактных габаритах.

• Привод ударного механизма

  Преобразует вращательное движение промежуточного вала в возвратно-поступательное движение плунжера ударного блока.

  Используется специализированный качающийся («пьяный») шариковый подшипник, рассчитанный на непрерывные циклические и динамические ударные нагрузки.

Профилактический осмотр подшипников перфоратора рекомендуется проводить совмещенно с заменой угольных щеток или при плановом обслуживании редуктора. Признаками износа подшипниковых узлов являются повышенный шум, люфт вала, резкое возрастание вибрации и сильный нагрев корпуса. При обнаружении люфта, вытекания смазки или повреждения защитных уплотнений подшипник подлежит замене. Эксплуатация инструмента с неисправными подшипниками приводит к повреждению ротора, статора и разрушению шестерен редуктора.