Корпусные Подшипники
Быстрый просмотр
Есть в наличии (4)
5 995 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
2 700 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (8)
1 715 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (22)
1 400 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (4)
970 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (10)
385 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (9)
1 485 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (6)
870 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (3)
810 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (5)
605 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (1)
660 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
3 000 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (6)
375 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
2 035 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (4)
740 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (10)
2 060 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (20)
505 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
2 060 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (1)
3 355 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (5)
2 880 ₽/шт
Корпусной подшипник вместе с корпусом подшипника образует готовый к монтажу подшипниковый узел. В настоящее время подшипниковые узлы с корпусными подшипниками получили широкое распространение благодаря удобству монтажа и обслуживания подшипникового узла. В отличие от стандартных подшипников, корпусной подшипник имеет наружное кольцо со сферической поверхностью для компенсации перекосов вала, что делает их самоустанавливающимися, а так же увеличенное внутреннее кольцо - внутреннюю обойму. Так же в большинстве случаев на внешней обойме выполнена проточка с отверстиями для смазки, а в корпусе подшипника масленка для подачи смазки. Корпусной подшипник устанавливаются в корпус подшипника посадочная поверхность которого выполнена в виде сферы что и позволяет подшипнику самоустанавливаться.
Подшипниковые узлы состоят из самоустанавливающегося шарикового (однорядного или двухрядного) или сферического роликового подшипника качения и корпуса.
Корпуса подшипников могут быть сделаны из чугуна, штампованной стали, нержавеющей стали или термопластика.
Подшипниковые узлы состоят из самоустанавливающегося шарикового (однорядного или двухрядного) или сферического роликового подшипника качения и корпуса.
Корпуса подшипников могут быть сделаны из чугуна, штампованной стали, нержавеющей стали или термопластика.
