Корпусные Подшипники
Быстрый просмотр
Есть в наличии (3)
1 750 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (1)
1 035 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (20)
630 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (3)
1 730 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (41)
490 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (26)
675 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (30)
1 035 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (30)
600 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (30)
1 070 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (10)
1 410 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (4)
2 300 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (17)
630 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (8)
790 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (5)
3 850 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
5 300 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (4)
1 780 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (2)
850 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (15)
1 410 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (29)
820 ₽/шт
Быстрый просмотр
Есть в наличии (15)
1 115 ₽/шт
Корпусной подшипник вместе с корпусом подшипника образует готовый к монтажу подшипниковый узел. В настоящее время подшипниковые узлы с корпусными подшипниками получили широкое распространение благодаря удобству монтажа и обслуживания подшипникового узла. В отличие от стандартных подшипников, корпусной подшипник имеет наружное кольцо со сферической поверхностью для компенсации перекосов вала, что делает их самоустанавливающимися, а так же увеличенное внутреннее кольцо - внутреннюю обойму. Так же в большинстве случаев на внешней обойме выполнена проточка с отверстиями для смазки, а в корпусе подшипника масленка для подачи смазки. Корпусной подшипник устанавливаются в корпус подшипника посадочная поверхность которого выполнена в виде сферы что и позволяет подшипнику самоустанавливаться.
Подшипниковые узлы состоят из самоустанавливающегося шарикового (однорядного или двухрядного) или сферического роликового подшипника качения и корпуса.
Корпуса подшипников могут быть сделаны из чугуна, штампованной стали, нержавеющей стали или термопластика.
Подшипниковые узлы состоят из самоустанавливающегося шарикового (однорядного или двухрядного) или сферического роликового подшипника качения и корпуса.
Корпуса подшипников могут быть сделаны из чугуна, штампованной стали, нержавеющей стали или термопластика.
